Tryb transportowy Audi TT zabija nawigację i elektronikę

Po doświadczeniu podobnych problemów z moim Audi A4 2.0T z 2009 roku, tryb transportowy rzeczywiście może powodować rozległe problemy elektryczne. Kontrola diagnostyczna wykazała, że mój samochód utknął w trybie transportowym, który jest ustawieniem fabrycznym zaprojektowanym w celu zachowania żywotności akumulatora podczas transportu pojazdu. Objawy odpowiadały Twoim, awaria systemu nawigacji i różne usterki elektryczne. Elektronika samochodu wymagała pełnego resetu systemu i aktualizacji oprogramowania, aby rozwiązać problem. Wymagało to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego wyłączenia trybu transportowego i przywrócenia normalnej konfiguracji pojazdu. Zwykle nie jest to poważny problem mechaniczny, ale wymaga profesjonalnej uwagi z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Ustawienie trybu transportowego ma wpływ na wiele modułów sterujących w całym samochodzie, co wyjaśnia, dlaczego różne systemy działają nieprawidłowo jednocześnie. W oparciu o wyniki diagnostyki samochodowej z mojego przypadku, objawy te rzadko ustępują samoistnie bez odpowiedniej interwencji. Rozwiązanie obejmuje: Przeprowadzenie pełnej diagnostyki systemu, Wyłączenie trybu transportowego przez główną jednostkę sterującą, Wykonanie niezbędnych aktualizacji oprogramowania, Zresetowanie wszystkich dotkniętych modułów sterujących Zalecałbym sprawdzenie tego przez specjalistę Audi, który ma doświadczenie z elektroniką samochodową i problemami z trybem transportowym, a nie przez ogólnego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Te problemy z trybem transportowym brzmią dokładnie jak to, co stało się z moim TT zeszłej zimy. Elektronika pokładowa poszła w diabły i miałem podobne problemy z awarią systemu nawigacji. Aktualizacja oprogramowania i odpowiednia konfiguracja pojazdu naprawiły wszystko. Czy elektronika ustabilizowała się po kontroli diagnostycznej, czy też zauważyłeś jakieś utrzymujące się problemy? Ciekawi mnie również koszt naprawy, ponieważ warsztaty wydają się pobierać różne opłaty za te elektroniczne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd autoryzowany dealer naprawił tryb transportowy, moje A4 działa idealnie i nie ma żadnych problemów z elektryką. Elektronika samochodu jest teraz całkowicie stabilna, a wszystkie systemy, w tym nawigacja, działają zgodnie z przeznaczeniem. Immobilizer i inne funkcje bezpieczeństwa również działają normalnie. W moim przypadku, ponieważ samochód był nadal objęty gwarancją, kontrola diagnostyczna i aktualizacja oprogramowania wymagana do wyłączenia trybu transportowego zostały wykonane bezpłatnie (0 euro). Dealer potwierdził, że jest to znany problem, który można rozwiązać poprzez odpowiednią konfigurację pojazdu i zresetowanie systemu. Cały proces zajął około 2 godzin, podczas których uruchomiono sprzęt diagnostyczny i wykonano niezbędne aktualizacje oprogramowania. Zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie tego przez certyfikowanego technika, który ma doświadczenie z tymi konkretnymi problemami z elektroniką samochodową. Dysponują oni odpowiednimi narzędziami, aby prawidłowo skonfigurować systemy pojazdu i upewnić się, że wszystkie moduły komunikują się poprawnie. Dobrze słyszeć, że problemy z TT zostały rozwiązane w podobny sposób. Problemy z trybem transportowym mogą być dość frustrujące, ale zwykle mają proste rozwiązanie, gdy są obsługiwane przez odpowiedniego technika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach z trybem transportowym, w końcu zabrałem moje TT do certyfikowanego specjalisty Audi w zeszłym tygodniu. Okazało się, że elektronika samochodu rzeczywiście utknęła w trybie transportowym, powodując wszystkie te elektryczne gremliny. Kontrola diagnostyczna wykazała wiele błędów systemowych, ale mechanik dokładnie wiedział, co robić. Przeprowadził pełną aktualizację oprogramowania i zresetował konfigurację pojazdu. Całkowity rachunek wyniósł 180 euro za godzinę pracy, ale był wart każdego centa. Nawigacja działa teraz idealnie, a wszystkie inne problemy elektryczne zniknęły. O wiele lepsze doświadczenie niż moja pierwsza wizyta u mechanika, gdzie po prostu wymieniali bezpieczniki, nie zajmując się prawdziwym problemem. Posiadanie kogoś, kto naprawdę rozumie samochodowe systemy komputerowe, zrobiło różnicę. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim wydałem więcej pieniędzy na nietypowe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)