Szyberdach Cadillaca XT5 nie działa po serwisie mechanicznym

Miałem podobny problem ze sterowaniem szyberdachem w moim Cadillacu XT4 z 2019 roku w zeszłym roku. Procedura resetowania szyberdachu stała się konieczna po wykonaniu prac elektrycznych. System szyberdachu pojazdu często wymaga ponownej kalibracji po odłączeniu akumulatora lub po niektórych naprawach. Opisany błąd inicjalizacji zazwyczaj wskazuje na utratę programowania modułu sterującego szyberdachem. Prawidłowa diagnostyka wykazała, że moduł wymaga przekodowania, a nie wymiany. System szyberdachu samochodowego wymaga określonych kroków inicjalizacji: 1. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik szyberdachu w pozycji całkowitego zamknięcia 2. Zwolnić po całkowitym zamknięciu 3. Nacisnąć ponownie w ciągu 5 sekund 4. Przytrzymać, aż szyberdach wykona pełny cykl Jeśli ta procedura resetowania nie powiedzie się, problem prawdopodobnie wymaga profesjonalnego sprzętu diagnostycznego do przekodowania modułu sterującego. Jest to umiarkowanie poważny problem, którym należy się niezwłocznie zająć, aby zapobiec potencjalnym wyciekom wody lub dalszym komplikacjom elektrycznym. Usterka dachu kabrioletu jest prawdopodobnie związana z tym samym modułem sterującym. Oba systemy mają wspólną architekturę elektryczną w XT5. Wykwalifikowany dealer powinien być w stanie wykonać niezbędne procedury kodowania i resetowania w celu przywrócenia pełnej funkcjonalności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój XT5 miał prawie identyczne objawy zeszłego lata po kilku pracach elektrycznych. Próby zresetowania szyberdachu również nie zadziałały i ostatecznie potrzebowałem profesjonalnego przeprogramowania modułu sterującego. Czy możesz przypomnieć sobie koszt naprawy w Twojej sytuacji? Mój wyniósł około 380 euro za diagnostykę i przeprogramowanie, ale ceny mogą się różnić. Czy po naprawie szyberdachu wystąpiły inne usterki elektryczne? Zastanawiam się tylko, czy powinienem uważać na powiązane kwestie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Błąd inicjalizacji szyberdachu w moim XT4 został pomyślnie rozwiązany przez centrum serwisowe. System szyberdachu wymagał jedynie przekodowania modułu sterującego, co kosztowało 75 €. Naprawa była prosta i zajęła około godziny. Po zresetowaniu i przekodowaniu szyberdachu nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy elektryczne. Od tego czasu sterowanie szyberdachem działa bez zarzutu, zarówno roleta przeciwsłoneczna, jak i panel główny działają normalnie. Koszt naprawy wynoszący 380 euro wydaje się dość wysoki w porównaniu z moimi doświadczeniami z samym kodowaniem. System szyberdachu samochodowego w tych modelach jest ogólnie niezawodny po prawidłowej inicjalizacji. Wykonanie właściwej sekwencji kodowania przez wykwalifikowanego technika ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania powtarzającym się problemom. Od czasu naprawy wszystkie funkcje szyberdachu, w tym uchylanie, przesuwanie i tryby ekspresowe, działają dokładnie tak, jak zostały zaprojektowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Problem z mechanizmem mojego szyberdachu został w końcu rozwiązany w zeszłym tygodniu. Po tym, jak zirytowały mnie nieudane próby resetowania, zawiozłem samochód do autoryzowanego dealera Cadillaca. Rozwiązywanie problemów z szyberdachem wykazało, że poprzedni mechanik odłączył akumulator, nie przestrzegając prawidłowo protokołów reinicjalizacji. Koszt usługi wyniósł 380 €, co obejmowało pełną diagnostykę i przeprogramowanie modułu sterującego. Chociaż drożej niż się spodziewałem, tym razem kalibracja szyberdachu została wykonana prawidłowo. Zarówno szyberdach, jak i składany dach działają teraz idealnie. Sterowanie szyberdachem płynnie reaguje na wszystkie polecenia, a komunikat o błędzie zniknął. Z perspektywy czasu powinienem był udać się prosto do dealera w celu wykonania tej specjalistycznej pracy elektrycznej. Przynajmniej problem został rozwiązany i wiem, gdzie się udać, jeśli w przyszłości pojawią się podobne problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomocne porady dotyczące przekodowania modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)