Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z czarnym dymem z wydechu, utratą mocy i zgaśnięciem w Dacia Duster 2016

Hej! Mogę się do tego odnieść, ponieważ miałem bardzo podobny problem z moją Dacią Sandero z 2014 roku. Jeśli chodzi o wiedzę na temat samochodów, umieściłbym siebie w kategorii "pewne doświadczenie". Podobnie jak w Twoim przypadku, mój samochód również wykazywał objawy, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i świecąca się kontrolka silnika. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu, podejrzewając problem z cewką zapłonową lub potencjalny brak zapłonu. Mój mechanik sprawdził go i okazało się, że połączenie kablowe z cewką zapłonową było uszkodzone. Warsztat to naprawił, za naprawę zapłaciłem 365 euro. W mgnieniu oka wrócił do swojego niesamowitego stanu. Radzę udać się do warsztatu i poprosić o dokładne sprawdzenie połączenia kablowego cewki zapłonowej; to może być błąd powodujący całe to spustoszenie. Aby udzielić bardziej konkretnej porady, czy mógłbyś podać więcej szczegółów? Na przykład, kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe lub serwisowałeś silnik? Im więcej informacji podasz, tym lepiej będziemy mogli Ci pomóc. Mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę i podzielenie się doświadczeniem! Minęło około 133910 km, odkąd mój cenny Duster spędził ostatni dzień w centrum serwisowym. Świece zapłonowe zostały wymienione pod koniec ostatniego przeglądu. Jednak biorąc pod uwagę Twoją odpowiedź i objawy, myślę, że najwyższy czas, abym udał się do warsztatu na dokładną kontrolę. I tak, skupienie się na połączeniu kablowym cewki zapłonowej brzmi jak dobry plan. Teraz mam tylko nadzieję, że pójdzie tak gładko, jak w Twoim przypadku i nie wypali dziury w mojej kieszeni. Trzymam kciuki! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Będę was informował, jak się sprawy potoczą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez obaw! Dobrze słyszeć, że wszystko jest w porządku. Myślę, że przy takim przebiegu zdecydowanie wygląda na to, że wycieczka do warsztatu jest spóźniona. Kiedy ostatnio wymieniano świece zapłonowe, całkiem możliwe, że coś mogło się stać z połączeniem kablowym cewki - to tylko myśl. Możesz również poprosić o przejrzenie układu paliwowego, biorąc pod uwagę czarny dym i niską oszczędność paliwa. Tak, wiem, że naprawianie takich rzeczy może trochę nadszarpnąć budżet, ale zaufaj mi, pozwolenie na to może prowadzić do jeszcze bardziej kosztownych problemów. Trzymam kciuki, że jest to tak proste, jak wadliwe połączenie i łatwe dla kieszeni, tak jak w moim przypadku. I nie zapomnij nas poinformować. Zawsze dobrze jest usłyszeć o rozwiązanych przypadkach i mieć nadzieję, że twoje doświadczenie może pomóc komuś innemu w przyszłości. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Masz rację! Z konserwacją naszych bestii lepiej być bezpiecznym niż żałować. Myślę, że biorąc pod uwagę sytuację, rzeczywiście najlepiej nie zwlekać dłużej z wizytą w warsztacie. Doceniam twoją uwagę na temat kontroli układu paliwowego, upewnię się, że zostanie to sprawdzone. Mam szczerą nadzieję, że to tylko połączenie kablowe cewki działa, palce podwójnie skrzyżowane. Myślę, że nie ma wiele do zrobienia, ale poczekaj i zobacz, jak to się skończy. Na pewno udostępnię aktualizacje po badaniu pojazdu i mam nadzieję, że przyniesie to korzyści komuś innemu, kto boryka się z podobnymi problemami. Jeszcze raz wielkie dzięki za poświęcony czas i wskazówki. Pozdrowienia i bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)