Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów i naprawy związanych z czarnym dymem, utratą mocy i problemami z silnikiem w Nissanie Rogue z 2015 roku.

Hej, twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, przez który przeszedłem z moim Nissanem X-Trail z 2013 roku - ta sama marka i podobny rok, więc zapnij pasy! Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z problemami z samochodami. W moim przypadku było to spowodowane wewnętrznym uszkodzeniem wtryskiwacza. Zauważyłem prawie taki sam problem, czarny dym, problemy z przyspieszaniem i trzęsący się silnik. Czułem się tak, jakby mój samochód walczył z niewidzialnym niedźwiedziem za każdym razem, gdy próbowałem gdziekolwiek dojechać! W końcu zabrałem go do lokalnego warsztatu. Tam kolesie potwierdzili moje podejrzenia i wymienili wadliwy wtryskiwacz. Kosztowało mnie to około 515 euro. Po naprawie jazda znów była płynna, bez żadnych problemów! Tak więc w twoim przypadku radziłbym sprawdzić, czy wtryskiwacze nie są uszkodzone. Zastanawiam się jednak, jaki przebieg ma twój Rogue i czy próbowałeś już jakichś napraw? Trochę więcej informacji z pewnością pomogłoby mi udzielić bardziej szczegółowej porady. Trzymaj się, dziwne problemy z samochodem mogą być bardzo frustrujące, ale zawsze jest rozwiązanie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dziękuję za odpowiedź! Słysząc, że problem został rozwiązany, nabrałem wiatru w żagle. Mój Rogue niedawno przejechał 91653 km. Żadne części zamienne nie były wymieniane od ostatniego serwisu, więc może to rzeczywiście być ten nieznośny wtryskiwacz. Próbowałem to naprawić, w tym wymienić filtr powietrza i świece zapłonowe, a nawet uruchomić środek do czyszczenia układu paliwowego, ale wydaje się, że problemy z samochodem są bardziej uparte niż muł. Może naprawa jest w porządku, tak jak lekarstwo, które miałeś. Nie cieszę się na rozstanie z moim Euro, ale musisz robić to, co musisz, prawda? Myślę, że najwyższy czas odwiedzić mojego mechanika. Dzięki za radę, stary! Jesteś prawdziwym ratownikiem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bez obaw! Cieszę się, że mogę pomóc. Tak, wygląda na to, że wypróbowałeś już wszystkie podstawowe możliwe rozwiązania. Rozumiem tę frustrację. Samochody mogą być uparte jak osioł w upalny dzień, odmawiając ruszenia bez względu na to, co robimy! Z mojego doświadczenia wynika, że główny element, taki jak wtryskiwacz, rzeczywiście prawdopodobnie idzie na południe. A twój Rogue ma 91 tysięcy kilometrów, co może sprawić, że będzie to prawdopodobne. Czytałem gdzieś, że te rzeczy często zaczynają się poddawać między 80 000 a 150 000 km. Przykro mi z powodu zbliżającej się dziury w kieszeni. To część, której wszyscy nienawidzimy, ale z mojego doświadczenia wynika, że w końcu warto. I hej, przynajmniej będziesz mieć spokój ducha i płynną jazdę po naprawie! Pamiętaj, aby szczegółowo opisać mechanikowi wszystkie objawy, tak jak zrobiłeś to tutaj - może to pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu problemu i być może zaoszczędzić ci kłopotów (i pieniędzy!) w przyszłości. Powodzenia, brachu! Mamy nadzieję, że to prosta naprawa, a Twój Rogue wróci do dawnej formy w mgnieniu oka. Informuj nas na bieżąco, co?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jesteś gwiazdą! Dlaczego na to nie wpadłem? To prawda, równie dobrze można pozwolić profesjonalistom się tym zająć. Nie ma nic gorszego niż niesprawny samochód, gdy masz gdzie pojechać i z kim się spotkać. Tak, upewnię się, że poinformuję mechanika od A do Z, tak jak zasugerowałeś. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt trudne dla mojego portfela! W każdym razie, twoje rady były super. Podzielę się aktualizacją, gdy tylko pojawią się wiadomości na horyzoncie. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i wypatrujcie mojej aktualizacji! Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)