sophialang1
Szarpie silnik Diesla w Skodzie Fabii
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sophialang1 (Autor)
Doceniam wgląd. Dokładnie gdzie na wlocie powietrza znalazłeś nieszczelności w kolektorze dolotowym swojego samochodu? Czy był widocznie pęknięty, czy użyłeś specjalnej metody do wykrycia nieszczelności uszczelki?
(Przetłumaczone z Angielski)
floriankoehler38
W moim Corsie trudno było bezpośrednio zobaczyć wyciek, ale mechanik znalazł go w pobliżu miejsca, gdzie kolektor wydechowy łączy się z blokiem silnika. Podejrzewali wyciek uszczelki. Biorąc pod uwagę objawy i zapisany błąd, najlepiej zlecić profesjonalną kontrolę układu dolotowego. Mogą wykonać test dymowy, aby dokładnie zlokalizować wszelkie wycieki. Wygląda na to, że może to być coś więcej niż prosta naprawa.
(Przetłumaczone z Angielski)
sophialang1 (Autor)
Dziękuję za informację. Oddałem samochód do warsztatu, a tam potwierdzili, że kolektor dolotowy był uszkodzony z powodu przegrzania, co doprowadziło do wycieku uszczelki. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1180€. Samochód jeździ teraz płynnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
floriankoehler38
To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsą. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a silnik wydawał się przerywać. Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych widocznych nieszczelności wlotu powietrza wokół kolektora dolotowego?
(Przetłumaczone z Angielski)