Stukanie w Alfa MiTo po wymianie oleju sygnalizuje niebezpieczeństwo

Miałem podobne objawy w mojej Alfie Romeo Giulietta 2.0 JTDm z 2012 roku. Stukanie w połączeniu z ostrzeżeniami o ciśnieniu oleju jest często związane z awarią pompy oleju lub poważnym uszkodzeniem łożysk silnika. Odczyty wskaźnika ciśnienia oleju były nieregularne po wymianie oleju, podobnie jak w Twojej sytuacji. Inspekcja ujawniła cząstki metalu w misce olejowej, wskazujące na zużycie łożysk. Główną przyczyną była wadliwa pompa oleju, która nie zapewniała odpowiedniego ciśnienia do smarowania łożysk silnika. Wymagało to całkowitej wymiany pompy oleju wraz z nowymi łożyskami silnika, ponieważ uszkodzenie już wystąpiło. Jest to poważny problem, którego nie należy ignorować, ponieważ dalsza eksploatacja może doprowadzić do katastrofalnej awarii silnika. Zdecydowanie odradzam jazdę pojazdem do czasu prawidłowej diagnozy. Niskie ciśnienie oleju może zniszczyć silnik w ciągu kilku minut. Związek między niedawną wymianą oleju a tymi objawami sugeruje możliwe zanieczyszczenie lub nieprawidłową specyfikację oleju. Prawidłowe zdiagnozowanie i natychmiastowa naprawa systemu ma kluczowe znaczenie dla zapobieżenia całkowitej awarii silnika. Biorąc pod uwagę podobną architekturę silnika między naszymi modelami, zalecamy natychmiastowe sprawdzenie, koncentrując się na teście ciśnienia pompy olejowej i kontroli łożysk.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Moje MiTo miało podobne problemy z ciśnieniem oleju około rok temu. Czujnik ciśnienia oleju podawał fałszywe odczyty po wymianie oleju, powodując przerywane światła ostrzegawcze, ale na szczęście w moim przypadku nie doszło do faktycznego uszkodzenia pompy lub łożyska. Mechanik stwierdził, że wskaźnik ciśnienia oleju działał nieprawidłowo z powodu zanieczyszczenia czujnika. Po wyczyszczeniu i wymianie czujnika ciśnienia oleju problem został rozwiązany, a stukanie zniknęło. Czy od tego czasu naprawa przebiegła pomyślnie? Jestem ciekaw ostatecznego kosztu i tego, czy po naprawie pojawiły się powtarzające się wycieki oleju lub ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej. Tak, naprawa była całkowicie niezawodna, odkąd została prawidłowo naprawiona. Awaria pompy oleju została zdiagnozowana i naprawiona około 8 miesięcy temu, co kosztowało 755 euro za części i robociznę. Od tego czasu ciśnienie oleju silnikowego jest idealne, nie powracają żadne lampki ostrzegawcze ani dźwięki stukania. Mechanik dokładnie wyczyścił cały układ olejowy i zainstalował nowy filtr oleju wraz z wymianą pompy, aby zapobiec wszelkim zanieczyszczeniom. Regularne kontrole ciśnienia oleju pokazują, że wszystko działa tak, jak powinno, a ja co tydzień sprawdzam poziom oleju silnikowego. Problem zanieczyszczenia czujnika był szczęśliwy w porównaniu do mojej awarii pompy, ale pokazuje, jak ważne jest szybkie sprawdzanie ostrzeżeń o ciśnieniu oleju. Słaba cyrkulacja oleju może szybko zniszczyć silnik, więc szybka naprawa jest zawsze warta inwestycji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wszystkie porady. W zeszłym tygodniu w końcu rozwiązałem problem. Zabrałem go do zaufanego mechanika, który stwierdził, że lepkość oleju była całkowicie niewłaściwa dla mojego silnika. Poprzedni warsztat zastosował olej 0W-20, podczas gdy mój silnik wymaga oleju 5W-40. Nieprawidłowa lepkość oleju powodowała, że czujnik ciśnienia oleju działał i wyzwalał fałszywe ostrzeżenia. Stwierdzono również, że filtr oleju jest zatkany zanieczyszczeniami z poprzedniego serwisu. Całkowita naprawa wyniosła 180 euro, w tym wymiana oleju na olej o prawidłowej jakości, nowy filtr oleju i czyszczenie czujnika ciśnienia oleju. Hałas stukania i lampki ostrzegawcze zniknęły natychmiast po naprawie. Mechanik zalecił częstsze wymiany oleju przez kilka następnych miesięcy, aby upewnić się, że wszelkie pozostałe zanieczyszczenia zostaną odfiltrowane. Jak dotąd wszystko działa płynnie z prawidłowymi odczytami ciśnienia oleju. Lekcja nauczyła mnie, aby być bardziej ostrożnym podczas wypróbowywania nowych warsztatów. Zdecydowanie będę trzymać się mechaników, którzy znają specyficzne wymagania olejowe dla tych silników.

(Przetłumaczone z Angielski)