lukasbeck83
Spadek wydajności hamulców SRX: Alarm złego czujnika ciśnienia
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lukasbeck83 (Autor)
Ostatni serwis został wykonany przy przebiegu 38500 km i obejmował wymianę płynu hamulcowego. Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem z podobnym problemem. Opisane przez Ciebie zachowanie czujnika ciśnienia pokrywa się z tym, co widzę. Nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków, ale pedał hamulca wydaje się znacznie inny, gdy silnik jest wyłączony. Problem zaczął się stopniowo, a nie nagle, co sprawiło, że pomyślałem, że to raczej problem z czujnikiem, a nie powietrze w przewodach hamulcowych. Zdiagnozuję to prawidłowo w warsztacie specjalizującym się w hamulcach hydraulicznych i testach wydajności hamulców. Lepiej dmuchać na zimne w przypadku problemów z hamulcami. Byłbym wdzięczny, gdyby inni mogli podzielić się typowymi kosztami naprawy części zamiennych czujnika ciśnienia w tych modelach. Moja reakcja na pedał hamulca jest nadal wystarczająco niezawodna, aby bezpiecznie dojechać do warsztatu, ale nie odkładam tego na zbyt długo.
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielhahn36
Dzięki za dodatkowe szczegóły. Stopniowy początek, który opisałeś, zdecydowanie pasuje do mojego doświadczenia z degradacją czujnika, a nie powietrzem w przewodach. Kiedy mój pedał hamulca wykazywał podobne zachowanie między stanami włączenia i wyłączenia silnika, doprowadziło to do pełnej diagnozy. W moim przypadku wymiana czujnika ciśnienia wspomagania hamulców kosztowała 280 euro za część i około 150 euro za robociznę. Warsztat zalecił również przepłukanie płynu hamulcowego, gdy układ był otwarty, dodając kolejne 60 € do całości. Wymiana przywróciła prawidłowe działanie hamulców i wyeliminowała wszystkie kody błędów. Co najważniejsze, wyczucie pedału hamulca wróciło do normy zarówno przy włączonym, jak i wyłączonym silniku. Po doświadczeniu obu scenariuszy, niewłaściwego odpowietrzania i awarii czujnika, objawy wskazują bardziej na czujnik ciśnienia. Stopniowy spadek wydajności jest znakiem ostrzegawczym. Ponieważ pedał hamulca nadal zapewnia niezawodną reakcję, jazda do warsztatu powinna być bezpieczna, ale unikałbym niepotrzebnych podróży do czasu pełnego serwisowania hamulców hydraulicznych. Im szybciej naprawa zostanie zakończona, tym mniejsze ryzyko uszkodzenia dodatkowych elementów układu hamulcowego. Z zainteresowaniem wysłucham diagnozy warsztatu. Problemy z czujnikiem ciśnienia są dość powszechne w naszych modelach po około 35000-40000 km.
(Przetłumaczone z Angielski)
lukasbeck83 (Autor)
Dzięki za podanie wszystkich szczegółów dotyczących kosztów naprawy. Masz rację, że trzeba to wkrótce sprawdzić, umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Stopniowy spadek wydajności hamulców dokładnie pasuje do tego, co opisujesz w przypadku problemu z czujnikiem ciśnienia. Podane przez Ciebie ceny pomagają ustalić rozsądne oczekiwania. Dobrze wiedzieć, że kompletna naprawa, w tym części, robocizna i wymiana płynu, prawdopodobnie wyniesie około 500 €. To w rzeczywistości mniej, niż się obawiałem, gdy narzędzia diagnostyczne po raz pierwszy pokazały te kody błędów. Ma sens minimalizowanie jazdy do czasu naprawy. Reakcja pedału hamulca jest nadal przewidywalna, ale trzymam się tylko niezbędnych podróży. Bezpieczeństwo pojazdu jest najważniejsze i nie chcę ryzykować uszkodzeniem innych elementów układu hamulcowego. Zaktualizuję forum, gdy tylko otrzymam oficjalną diagnozę i zakończę naprawę. Ten wątek powinien pomóc innym osobom, które napotkają podobne problemy z czujnikiem ciśnienia w tych modelach przy podobnym przebiegu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gabrielhahn36
Miałem podobny problem z moim Cadillakiem CTS z 2007 roku z podobnymi problemami z układem hamulcowym. Mając umiarkowane doświadczenie w naprawach samochodów, mogę podzielić się kilkoma istotnymi spostrzeżeniami. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z moimi doświadczeniami, zmniejszoną siłą hamowania i ostrzeżeniami ABS. Początkowo myślałem, że to serwo hamulcowe, ale rzeczywisty problem był znacznie prostszy. Warsztat odkrył, że układ hamulcowy został nieprawidłowo odpowietrzony podczas poprzedniej konserwacji. Naprawa obejmowała: Kompletną diagnostykę układu przy użyciu specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, Prawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego, Weryfikację funkcjonalności czujnika ciśnienia, Testowanie wszystkich elementów hamulcowych pod kątem zgodności z bezpieczeństwem pojazdu Całkowity koszt robocizny i materiałów wyniósł 90 €. Naprawa przywróciła normalne działanie hamulców i wyczyściła wszystkie kody błędów. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Kiedy wykonano ostatni serwis hamulców, Czy podczas hamowania występują jakieś nietypowe dźwięki, Czy pedał hamulca wydaje się inny, gdy silnik jest wyłączony, a inny, Czy ostatnio naprawiałeś hamulce? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny i czy czujnik ciśnienia serwa hamulcowego jest faktycznie winowajcą.
(Przetłumaczone z Angielski)