Słaba bateria w VW Scirocco powoduje wiele awarii systemu

Miałem podobny problem z moim VW Golfem GTI 2014 zeszłej zimy. Mając pewne doświadczenie z systemami elektrycznymi samochodów, początkowo podejrzewałem standardowo rozładowany akumulator, ale objawy idealnie pasowały do twoich: wiele ostrzeżeń na desce rozdzielczej, słaby rozruch i przygasające światła. Klemy akumulatora wyglądały na czyste i prawidłowo podłączone, ale układ elektryczny nadal działał nieregularnie. Po próbie podstawowego rozwiązywania problemów, zawiozłem go do mojego regularnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy czujnik akumulatora. Ten element monitoruje stan akumulatora i status ładowania, a gdy jest uszkodzony, może powodować mylące ostrzeżenia układu elektrycznego. Naprawa, w tym diagnostyka i wymiana czujnika akumulatora, kosztowała 315€. Po naprawie wszystkie problemy elektryczne zniknęły, a samochód działa bez zarzutu od tego czasu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania dla Twojego Scirocco, proszę podaj: Aktualny przebieg, Jak długo posiadasz samochód, Czy akumulator jest oryginalny, Kiedy pojawiły się te objawy, Czy problemy występują częściej podczas zimnego rozruchu. Te informacje pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem czujnika akumulatora, czy też potencjalnie z innym problemem układu elektrycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Scirocco ma na liczniku 92780 km i przeszedł przegląd w zeszłym miesiącu. Możesz mieć rację z sugestią dotyczącą czujnika baterii. Jeden szczegół, o którym zapomniałem wspomnieć, to to, że te problemy zaczęły się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni, a nie nagle. Rozładowywanie baterii wydaje się gorsze rano, ale utrzymuje się przez cały dzień. Po przeczytaniu Państwa doświadczenia, dokładniej sprawdziłem zaciski akumulatora i zauważyłem biały nalot na jednym z nich. Akumulator jest zdecydowanie oryginalny z 2016 roku, więc może zbliżać się do końca swojej żywotności. Wahałem się, czy prosta wymiana akumulatora rozwiąże wszystkie te problemy, ale Państwa wyjaśnienie dotyczące czujnika ma sens, biorąc pod uwagę zachowanie układu elektrycznego. Czy warsztat przeprowadził jakieś konkretne testy akumulatora przed zdiagnozowaniem problemu z czujnikiem? Zastanawiam się, czy powinienem poprosić o sprawdzenie zarówno akumulatora, jak i czujnika, kiedy odдам samochód do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Scirocco. Kiedy mój Golf miał podobne problemy, warsztat najpierw przeprowadził kompleksową diagnostykę układu elektrycznego. Użyli specjalistycznego testera akumulatora, który sprawdził zarówno stan akumulatora, jak i układ ładowania, w tym odczyty z czujników. Obecność białego nalotu na zacisku akumulatora zdecydowanie wskazuje na korozję, która może zakłócać prawidłowe ładowanie. Jednakże, biorąc pod uwagę, że Twoje objawy tak bardzo przypominają moje, i biorąc pod uwagę, że Twój samochód ma oryginalny akumulator z 2016 roku, możesz mieć do czynienia z dwoma problemami: rozładowanym akumulatorem i wadliwym czujnikiem. W moim przypadku warsztat najpierw przetestował akumulator, który wykazywał nietypowe wahania napięcia, mimo że był stosunkowo sprawny. To wskazało im na problem z czujnikiem. Sam test akumulatora kosztował tylko 45€, i był wart każdej złotówki ze względu na dokładną diagnozę. Ponieważ Twój akumulator ma 7 lat i wykazuje oznaki korozji, możesz rozważyć wymianę zarówno akumulatora, jak i czujnika. Moja całkowita naprawa kosztowała 315€, ale z nowym akumulatorem samochodowym, możesz spodziewać się około 450€ w sumie. Opisane przez Ciebie objawy słabego akumulatora, nasilające się rano, silnie sugerują, że układ ładowania nie działa prawidłowo, co zgadza się z awarią czujnika. Zdecydowanie polecam sprawdzenie obu komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat procesu naprawy Twojego Golfa. Te elektryczne usterki mogą być trudne do zdiagnozowania, ale Twoje doświadczenie naprawdę pomaga. Biorąc pod uwagę, że mój akumulator pochodzi z 2016 roku i wykazuje korozję zacisków, myślę, że zarówno akumulator, jak i czujnik zdecydowanie wymagają sprawdzenia. Zadzwoniłem do mojego lokalnego warsztatu i umówiłem się na kompleksową diagnostykę układu elektrycznego na następny tydzień. Poprosiłem ich konkretnie o przetestowanie zarówno akumulatora samochodowego, jak i systemu czujników, ponieważ objawy związane z akumulatorem pojazdu odpowiadają tym, które opisałeś, szczególnie problemy poranne i stopniowe problemy z rozładowywaniem akumulatora. Warsztat wycenił około 500€ za potencjalną wymianę akumulatora plus pracę przy czujniku, co odpowiada temu, co zapłaciłeś, plus inflacja. Przynajmniej teraz czuję się bardziej pewny siebie, wiedząc czego się spodziewać i że te objawy awarii akumulatora prawdopodobnie wskazują na problem możliwy do usunięcia, a nie na coś poważniejszego. Zaktualizuję po otrzymaniu wyników testów diagnostycznych i dowiem się, czy czyszczenie zacisków akumulatora i wymiana czujnika rozwiążą wszystkie ostrzeżenia systemu elektrycznego. Bardzo doceniam szczegółowe wyjaśnienie, jak została rozwiązana Twoja podobna sytuacja.

(Przetłumaczone z Angielski)