Skoda Octavia Limousine Problemy z wentylatorem AGR

Cześć! Miałem podobny problem w mojej Skodzie Superb 2011. Wygląda na to, że masz rację co do zaworu EGR. Mój zawór EGR również był uszkodzony/zablokowany. Nie jestem specjalistą od samochodów, ale mam pewne doświadczenie w problemach z samochodami, ponieważ lubię majsterkować przy własnym samochodzie. W moim warsztacie wymienili uszkodzony zawór EGR. Było to trochę drogie, kosztowało mnie 355 euro, ale od tego czasu mój samochód znów działa dobrze. Aby móc Ci lepiej pomóc, dobrze byłoby wiedzieć, czy masz dodatkowe informacje na temat swojego pojazdu. Czy zauważyłeś jakieś inne objawy lub kody błędów? Im więcej informacji możesz mi przekazać, tym lepiej będę mógł Ci pomóc. Ale nie martw się, poradzimy sobie z tym!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Przede wszystkim dziękuję za odpowiedź. Mój samochód ma obecnie przejechane 187 654 km. Ostatni serwis był jakiś rok temu. Mechanicy nie znaleźli nic szczególnego. Na komputerze pokładowym nie widziałem żadnych innych kodów błędów. Poza tym zauważyłem, że zużywa więcej oleju napędowego niż zwykle, ale może to być również spowodowane moim stylem jazdy, ponieważ dużo podróżuję autostradą. Postąpię zgodnie z Twoją radą i sprawdzę zawór EGR. Ale 355 euro, wow, to całkiem sporo. Myślisz, że ma to znaczenie, jeśli samochód jeździ więcej?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Rozumiem, że 355 euro to dużo, ale czasami lepiej rozwiązać problem od razu, zanim stanie się droższy. Zwiększone zużycie oleju napędowego może być również spowodowane zaworem EGR, ponieważ ma on spełniać normy emisji i może zwiększyć zużycie paliwa, jeśli jest uszkodzony. Jeśli chodzi o przebieg, wyobrażam sobie, że samochód o większym przebiegu byłby bardziej podatny na problemy z zaworem EGR. Materiały zużywają się z biegiem czasu i przy przebiegu 187654 km może po prostu nadszedł czas na wymianę niektórych części. Więc tak, mogłoby to mieć znaczenie, gdyby samochód jechał więcej. Ale tak jak mówiłem, nie jestem profesjonalistą, dzielę się tylko własnymi doświadczeniami. Pamiętaj, aby ponownie odwiedzić warsztat i zlecić sprawdzenie. Trzymajcie kciuki, aby szybko uporano się z problemem i wiedzieliście, w czym tkwi problem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dziękuję za pomocne wskazówki i spostrzeżenia! To prawda, lepiej zainwestować wcześniej i rozwiązać problem, niż później płacić więcej, to prawda. Zwiększone zużycie oleju napędowego również ma sens. Pójdę za Twoją radą i zabiorę auto do najbliższego warsztatu na sprawdzenie zaworu EGR. Jeszcze raz dziękuję, naprawdę mi pomogłeś. Odezwę się, gdy będę mieć więcej informacji. Do tego czasu miej uszy wyprostowane i udanej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)