LKaiser
Silnik benzynowy Golfa 2013: czarny dym, problemy z silnikiem i ciśnienie wtrysku paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
LKaiser (Autor)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź i doświadczenie z Golfem 2016 Diesel. Ciekawe, że miałeś też coś z zarządzaniem silnikiem... To może być coś takiego z moim silnikiem benzynowym. Pamiętasz, ile wtedy za niego zapłaciłeś? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze nieprzewidzianego w związku z tym samym? To naprawdę głupie, że wizyty w warsztacie często przynoszą takie niespodzianki... Ale masz rację, bezpieczeństwo jest zdecydowanie najważniejsze! Z góry bardzo dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
HildLehmann
Hej, nie ma problemu, my entuzjaści samochodów musimy trzymać się razem. W moim przypadku wymiana filtra paliwa i usunięcie usterki kosztowało około 45 euro. Więc cena była naprawdę w porządku. Na szczęście mój mechanik sprawdził również ciśnienie wtrysku paliwa i naprawił problem. Od tego czasu samochód jest jak nowy, nie ma już problemów z czarnym dymem czy szarpiącym silnikiem. Zgadzam się, wizyty w warsztacie mogą być naprawdę irytujące i czasami zamieniają się w takie niespodzianki. Ale jak słusznie mówisz, bezpieczeństwo jest zdecydowanie najważniejsze! Nie poddawaj się i dokładnie sprawdź swojego Golfa. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LKaiser (Autor)
Hej, fajnie, to brzmi jak znośne rozwiązanie. Dobrze słyszeć, że wszystko poszło dobrze i dzięki za podzielenie się! Zamierzam umówić się na spotkanie z moim mechanikiem i zająć się kwestią maganementu silnika. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Jak słusznie mówisz, bezpieczeństwo przede wszystkim! Jeszcze raz dzięki i bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
AntonioF25
Kod błędu p008700 (za niskie ciśnienie w szynie paliwowej). Mam Golfa GTI Performance mk7.5. Od pojawienia się tego kodu wymieniłem pompę paliwową wysokiego ciśnienia na ulepszoną, a także czujnik ciśnienia w szynie paliwowej. Używam mapy Stage 1 z popsami i bangami, downpipe Milltek i usuniętym filtrem GPF, usuniętym tłumikiem końcowym oraz filtrem powietrza Revo. Jakieś pomysły, co może być przyczyną?
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@AntonioF25 napisał dalej
Kod błędu p008700 (za niskie ciśnienie w szynie paliwowej). Mam Golfa GTI Performance mk7.5. Od pojawienia się tego kodu wymieniłem pompę paliwową wysokiego ciśnienia na ulepszoną, a także czujnik ciśnienia w szynie paliwowej. Używam mapy Stage 1 z popsami i bangami, downpipe Milltek i usuniętym filtrem GPF, usuniętym tłumikiem końcowym oraz filtrem powietrza Revo. Jakieś pomysły, co może być przyczyną?
Sprawdź filtr paliwa pod kątem zablokowań lub ograniczeń, ponieważ zatkany filtr może prowadzić do niskiego ciśnienia paliwa. Jeśli filtr jest czysty, sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków lub załamań, które mogą wpływać na dostarczanie paliwa. Daj mi znać, jak idzie lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
HildLehmann
Cześć kolego, miałem podobny problem z moim Golfem 2016 Diesel. Było dużo czarnego dymu i silnik pracował nierówno. Kilka razy się wyłączył. Problem był na tyle poważny, że nie mogłem bezpiecznie jeździć. Mechanik wyjaśnił, że był to problem z systemem zarządzania silnikiem. Czujnik w komorze silnika był uszkodzony i musiał zostać wymieniony. Oczywiście w twoim przypadku może być inaczej, ale sprawdzenie systemu zarządzania silnikiem może być dobrym punktem wyjścia. Wspomniał również, że nieokrągły silnik może mieć negatywny wpływ na zużycie paliwa i ogólną wydajność silnika. Dlatego też ważne było jak najszybsze naprawienie problemu. Po naprawie mój samochód znów działał jak w zegarku. Wiem, że wizyty w warsztacie samochodowym mogą być stresujące, ale sugeruję dokładne sprawdzenie samochodu. Pamiętaj, bezpieczeństwo przede wszystkim. Mam nadzieję, że to trochę pomogło!
(Przetłumaczone z Niemiecki)