Rozładowany akumulator Giulietty wskazuje na awarię alternatora

Miałem dokładnie takie same problemy z moją Giulią 2018 zeszłej zimy. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w konserwacji samochodów, najpierw podejrzewałem rozładowujący się akumulator, ale okazało się, że awarii uległ alternator. Objawy pasowały idealnie, ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania akumulatora, przyciemnione reflektory i problemy z rozruchem. Wymiana alternatora okazała się kompletnym rozwiązaniem. Warsztat szybko zdiagnozował usterkę za pomocą odpowiedniego sprzętu testującego, potwierdzając, że alternator nie zapewnia stałego napięcia ładowania. Całkowity koszt wyniósł 960 euro, w tym części i robocizna. Wymiana alternatora zajęła warsztatowi około 4 godzin. Od czasu naprawy wszystkie problemy elektryczne całkowicie zniknęły, a samochód działa idealnie. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg Giulietty, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy masz zainstalowane jakiekolwiek akcesoria elektryczne z rynku wtórnego, Czy akumulator był ostatnio wymieniany Objawy awarii alternatora mogą być czasami mylone z innymi problemami z elektroniką samochodową, więc te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy Twój przypadek pasuje do mojego. Najlepiej sprawdzić go jak najszybciej, ponieważ jazda z uszkodzonym alternatorem może spowodować, że utkniesz w martwym punkcie, gdy alternator całkowicie się wyłączy i może potencjalnie uszkodzić inne elementy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 145000 KM, obecnie przy 147012 KM. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Kontynuując kwestię mojego alternatora, właśnie przetestowałem napięcie przez mobilnego mechanika. Napięcie wyjściowe waha się między 11,2 V a 13,1 V podczas pracy, co zdecydowanie potwierdza usterkę układu ładowania. Dostałem wycenę 890 euro za wymianę alternatora OEM wraz z robocizną. Wygląda na to, że problemy z zapłonem silnika, które zauważyłem, były również związane z niespójnym dostarczaniem mocy do układu zapłonowego. Planuję wymienić go w przyszłym tygodniu, zanim całkowicie zawiedzie. Objawy elektroniki samochodu zaczęły się pogarszać w ciągu ostatnich 2000 km. Miło słyszeć, że prosta wymiana alternatora rozwiązała podobne problemy w twoim przypadku. Mam nadzieję, że pomoże to każdemu, kto doświadcza tych samych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację testu napięcia. Te odczyty zdecydowanie potwierdzają to, co obaj podejrzewaliśmy - uszkodzony alternator. Wahania napięcia doskonale wyjaśniają wszystkie objawy, od przyciemnionych świateł po problemy z wydajnością silnika. Wycena 890 euro brzmi uczciwie za wymianę alternatora OEM. Kiedy robiłem swój, zalecili również sprawdzenie stanu paska serpentynowego, ponieważ i tak trzeba go zdjąć, aby uzyskać dostęp do alternatora. Warto o to zapytać, zwłaszcza przy Twoim przebiegu. Jedna rzecz, którą zauważyłem po wymianie alternatora, akumulator potrzebował około tygodnia regularnej jazdy, aby w pełni zregenerować się po ciągłym niedoładowaniu. Jeśli akumulator ma ponad 4 lata, warto go przetestować po wymianie alternatora, aby upewnić się, że nie został uszkodzony przez problemy z układem ładowania. Dobra decyzja o szybkiej naprawie. Sytuacja, w której samochód nie uruchamia się z powodu całkowitej awarii alternatora jest dokładnie tym, co mi się przydarzyło, zanim wymieniłem swój. Niespójne napięcie ładowania może naprawdę obciążyć inne elementy elektryczne, jeśli pozostanie zbyt długo. Informuj nas na bieżąco o przebiegu naprawy. Inni właściciele Giulietty z pewnością skorzystają na usłyszeniu wyniku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za wkład. Właśnie odebrałem samochód z warsztatu po wymianie alternatora. Całkowity koszt wyniósł 920 euro, ponieważ stwierdzili, że pasek serpentynowy zaczyna wykazywać zużycie i wymienili go również, gdy tam byli. Problem spadku napięcia został całkowicie rozwiązany, testowany przy stałym napięciu 14,2 V na biegu jałowym. Wszystkie objawy elektryczne zniknęły. Nie ma już ostrzeżeń o niskim poziomie naładowania akumulatora, reflektory są jasne i stabilne, a samochód uruchamia się idealnie za każdym razem. Silnik pracuje również znacznie płynniej teraz, gdy otrzymuje stałą moc do wszystkich systemów. Przeprowadzono kontrolę stanu akumulatora, która wykazała pewną degradację spowodowaną problemami z ładowaniem, ale nadal ma wystarczającą pojemność, aby działać poprawnie z nowym alternatorem. Prawdopodobnie będzie wymagał wymiany w ciągu około roku. Dla każdego, kto ma podobne objawy, wahania napięcia, przyciemnione światła, problemy z rozruchem, zdecydowanie należy przetestować układ ładowania. Rozrusznik pracował bardzo ciężko przy niskim napięciu, co mogło doprowadzić do przedwczesnej awarii, jeśli nie zostało to naprawione. Będę aktualizował, jeśli pojawią się inne problemy, ale jak dotąd wymiana alternatora wydaje się całkowicie rozwiązywać problem.

(Przetłumaczone z Angielski)