Rozładowanie akumulatora Audi Q8 przyczyną wielu awarii systemu

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Audi Q7 z 2019 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, zauważyłem podobne objawy, powolne uruchamianie silnika, liczne błędy elektryczne i ciągły problem z rozładowywaniem akumulatora. Po tygodniowym monitorowaniu stanu naładowania akumulatora, zabrałem go do mojego regularnego warsztatu. Diagnostyka ujawniła wadliwy czujnik akumulatora, który nieprawidłowo raportował stan akumulatora do systemu zarządzania pojazdem. Spowodowało to nieprawidłowe cykle ładowania i ostatecznie doprowadziło do rozładowania akumulatora. Naprawa zajęła około 2 godzin. Całkowity koszt wyniósł 315 euro, w tym robocizna i części. Od czasu naprawy wszystkie systemy elektryczne działają idealnie, a samochód uruchamia się niezawodnie każdego ranka. Aby lepiej pomóc w sytuacji Q8, czy możesz się podzielić: Jak stary jest obecny akumulator? Czy zauważyłeś jakieś specyficzne wzorce występowania tych problemów? Czy zainstalowana jest elektronika z rynku wtórnego? Czy lampka ostrzegawcza akumulatora świeci się podczas jazdy? Objawy, które opisujesz, są bardzo podobne do moich doświadczeń, ale znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną źródłową, czy też mogą występować inne czynniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój był serwisowany w zeszłym tygodniu przy 28440 km i mogę potwierdzić Twoją diagnozę. Problemy z układem elektrycznym, których doświadczyłem, były identyczne, wiele komunikatów o błędach i powolny rozruch każdego ranka. Moja awaria akumulatora była spowodowana wadliwym regulatorem napięcia, który rozładowywał akumulator nawet wtedy, gdy samochód był wyłączony. Naprawa obejmowała wymianę zarówno regulatora napięcia, jak i akumulatora, ponieważ ciągłe rozładowywanie akumulatora uszkodziło ogniwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 890 euro. Po naprawie objawy całkowicie ustąpiły. Sugerowałbym sprawdzenie pasożytniczego poboru prądu, gdy samochód jest wyłączony. Technicy stwierdzili, że mój akumulator spadał do krytycznego poziomu w ciągu nocy z powodu wadliwego regulatora. Profesjonalne skanowanie diagnostyczne może wskazać, czy niski stan akumulatora jest spowodowany podobną awarią komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą rozładowania akumulatora. Twoje doświadczenie dokładnie odpowiada mojemu, wydaje się, że regulator napięcia jest znanym słabym punktem w naszych układach elektrycznych Audi. Po początkowej wymianie czujnika akumulatora, około 6 miesięcy później miałem awarię regulatora napięcia z nawrotem tych samych objawów. Zaciski akumulatora również wykazywały korozję podczas drugiej naprawy, co zwiększyło problemy z rozruchem. Mechanik wyczyścił i zabezpieczył zaciski podczas wymiany regulatora. Całkowity koszt tej naprawy wyniósł około 420 euro. Dla każdego, kto ma podobne problemy z układem elektrycznym w swoim Q7/Q8: uzyskanie właściwej diagnozy jest kluczowe, ponieważ wiele komponentów może powodować te objawy. Test pasożytniczego poboru prądu jest zdecydowanie właściwym pierwszym krokiem do zidentyfikowania, czy rozładowanie akumulatora występuje przy wyłączonym pojeździe. Trwała naprawa w obu naszych przypadkach wymagała wymiany uszkodzonych komponentów, a nie tylko akumulatora. Warto wspomnieć, że problemy z akumulatorem w tych modelach często dotyczą układu ładowania, a nie samego akumulatora. Byłbym zainteresowany, aby usłyszeć, jak naprawa potrwa przez kilka następnych miesięcy, zwłaszcza podczas zimnych startów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielokrotna śmierć akumulatora samochodowego jest niezwykle frustrująca i doceniam, że wszyscy dzielą się swoimi doświadczeniami. Mój Q8 działa doskonale od czasu wymiany regulatora napięcia i akumulatora trzy miesiące temu. Nawet podczas ostatnich mrozów samochód uruchamiał się natychmiast, bez żadnych ostrzeżeń ze strony układu elektrycznego. Dla innych osób borykających się z problemem rozładowanego akumulatora w tych modelach, mój przypadek dowodzi, że prawidłowe skanowanie diagnostyczne jest niezbędne. Zwykła wymiana rozładowanego akumulatora bez znalezienia pierwotnej przyczyny nie rozwiąże problemu. Test pasożytniczego poboru prądu zidentyfikował wadliwy regulator napięcia, który po cichu rozładowywał akumulator samochodu każdej nocy. Koszt naprawy w wysokości 890 euro był znaczny, ale warto było go ponieść, aby trwale naprawić zarówno problemy z ładowaniem akumulatora, jak i wyeliminować wszystkie te komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Jeśli Twój Q7 lub Q8 wykazuje podobne objawy, nalegaj na sprawdzenie regulatora napięcia i czujnika akumulatora przed wymianą akumulatora. Po 3000 km bezproblemowej jazdy mogę potwierdzić, że naprawa całkowicie rozwiązała problemy z układem elektrycznym. Nie ma już powolnego rozruchu, przyciemnionych świateł ani kodów błędów. Czasami zapłacenie z góry więcej za kompletną naprawę pozwala zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z powtarzającymi się tymczasowymi rozwiązaniami.

(Przetłumaczone z Angielski)