Problemy z zimnym rozruchem i słabym akumulatorem w Seacie Ibiza z silnikiem benzynowym 2015 - raporty z doświadczeń i poszukiwane rozwiązania

Witam, miałem podobny problem z moim Seatem Leonem z 2013 roku, powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami. Mój Leon uruchamiał się dłużej, a akumulator również wydawał mi się słaby. Pojechałem do warsztatu i okazało się, że zasilacz jest uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie wtedy 270 euro, a potem wszystko znów działało idealnie. Czy mógłbyś podać nam więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Wtedy będziemy mogli lepiej Ci pomóc. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za odpowiedź! Moja Ibiza ma już 195142 km na zegarze, a ostatni serwis miał miejsce około 3 miesiące temu. Do tego czasu wszystko działało normalnie. Teraz jednak problem z odpalaniem pojawia się coraz częściej. Podejrzewam też, że może to być zasilacz, bo mieliście ten sam problem z Leonem. Dlatego najpierw pojadę do warsztatu i zapytam o to. Mam nadzieję, że nie będzie to zbyt kosztowne... Jeszcze raz dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, wszyscy chętnie pomożemy. Mam podobny problem do tego jaki miałem w moim Leonie. Przy takim przebiegu i ostatnim serwisie 3 miesiące temu wcale bym się nie zdziwił gdyby to faktycznie mógł być zasilacz. Mam nadzieję, że szybko to rozwiążesz. I nie martw się, nawet jeśli to zasilacz, naprawa nie jest aż tak droga. Dla mnie było to „tylko” 270 euro. Robienie wielkich rzeczy nie pomaga, mam nadzieję, że zostanie szybko rozwiązane. Brawo, udało się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bardzo dziękuję za słowa otuchy i oczywiście za pomoc. Dobrze wiedzieć, że nie jestem osamotniony w swoich podejrzeniach. Jutro zawiozę samochód do warsztatu i mam nadzieję, że to rzeczywiście tylko problem z zasilaniem i że koszty będą ograniczone. Będę informował na bieżąco, co z tego wyjdzie. Jeszcze raz dzięki i miłego wieczoru!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam! Miałem podobny problem z moim samochodem. Okazało się, że był to wadliwy czujnik akumulatora i słaby akumulator. Zalecam sprawdzenie obu tych elementów. Inną opcją może być wizyta u mechanika, który pomoże szybko rozwiązać problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zanim zabierzesz samochód do warsztatu, możesz spróbować sprawdzić akumulator samodzielnie. Jeśli masz multimetr, możesz zmierzyć napięcie akumulatora, gdy samochód jest wyłączony. Powinno wynosić około 12,6 V. Jeśli jest znacznie niższe, problem może leżeć w akumulatorze. Jeśli akumulator wydaje się być w porządku, to rzeczywiście może to być zasilacz lub czujnik akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)