Problemy z wtryskiem paliwa w Audi SQ5 po wizycie mechanika

Miałem podobne objawy w moim Audi Q7 TDI z 2016 roku. Nierówna praca i błędy kompensacji wtrysku paliwa często wskazują na uszkodzone wtryskiwacze. W moim przypadku diagnostyka pokładowa wykazała nierównomierną dystrybucję paliwa w cylindrach. Problem wymagał czegoś więcej niż prostego resetu systemu. Mechanik wykrył nagar w dwóch wtryskiwaczach, który wpływał na oszczędność paliwa i powodował przerwy w zapłonie. Naprawa obejmowała demontaż, czyszczenie i testowanie wszystkich wtryskiwaczy oraz wymianę wadliwych. Jest to poważna naprawa, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do: słabego rozpylenia paliwa, przerw zapłonu silnika, zwiększonej emisji spalin, potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie naprawiony Po instalacji konieczne było dostrojenie wydajności, aby zapewnić prawidłowy czas podawania paliwa. Pełna naprawa zajęła dwa dni, łącznie z kalibracją i testami. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Szybka naprawa jest bardzo ważna. Kontynuowanie jazdy z wadliwymi wtryskiwaczami grozi dalszym uszkodzeniem silnika i pogorszeniem zużycia paliwa. Naprawa powinna obejmować pełny skan diagnostyczny i weryfikację wydajności po wymianie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wtryskiwaczami. Miałem prawie takie same problemy z moim SQ5 zeszłego lata. Wartości kompensacji znoszenia były znacznie rozbieżne i wymagały ponownej kalibracji czujników przepływu powietrza wraz z czyszczeniem wtryskiwaczy. Czy pamiętasz, ile mniej więcej wyniósł całkowity koszt naprawy? Ciekawi mnie również, czy od czasu pierwszej naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Moje zużycie paliwa wciąż nie wróciło do normy i zastanawiam się, czy jest to powszechne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd wymieniono zawór wtryskowy i wyregulowano kompensację znoszenia ilości resetowania, mój Q7 działa idealnie. Całkowita naprawa wyniosła 515 euro, co obejmowało nowy wtryskiwacz, robociznę i wszystkie niezbędne ustawienia wydajności. Oszczędność paliwa wróciła do normy po około 2-3 tankowaniach, gdy diagnostyka pokładowa w pełni dostosowała się do nowych ustawień wtryskiwacza. Ten okres adaptacji jest całkiem normalny, ponieważ system potrzebuje czasu, aby zoptymalizować parametry regulacji kompensacji. W ciągu ostatnich 15 miesięcy nie doświadczyłem żadnych powtarzających się problemów. Warsztat naprawczy wykonał dokładną kalibrację i procedurę resetowania, która całkowicie rozwiązała wszystkie początkowe problemy. Jeśli zużycie paliwa nie uległo jeszcze poprawie, warto ponownie sprawdzić wartości kompensacji, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo skalibrowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za spostrzeżenia. Zabrałem mojego SQ5 do innego mechanika po drugą opinię. Diagnoza potwierdziła wadliwe wtryskiwacze, ale ujawniła również problemy z wysokociśnieniową pompą paliwa. Naprawa obejmowała wymianę dwóch wtryskiwaczy, czyszczenie pozostałych i montaż nowej pompy paliwa. Całkowity rachunek wyniósł 890 euro, w tym części i robocizna. Mechanik wykonał pełną procedurę resetowania i przeprowadził kilka testów, aby sprawdzić, czy układ wtrysku paliwa działa prawidłowo. Po zakończeniu cyklu uczenia przez diagnostykę pokładową silnik znów pracuje płynnie. Oszczędność paliwa wróciła do normy po około 4 pełnych zbiornikach. Nie ma już kontrolek silnika ani problemów z nierówną pracą. Wartości kompensacji dryftu są teraz zgodne ze specyfikacją zgodnie z ostatnim skanowaniem. Zdecydowanie warto przeprowadzić prawidłową diagnostykę i naprawę, zamiast próbować szybkich rozwiązań.

(Przetłumaczone z Angielski)