100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

dominik_eis1

Problemy z Valvetronic w BMW serii 7 powodujące wiele objawów

Cześć wszystkim właścicielom BMW, mam pewne obawy co do mojego BMW serii 7 z 2013 roku (143 tys. km, silnik benzynowy). Ostatnio samochód szwankuje, silnik pracuje nierówno, przyspiesza wolno i szarpie, a kontrolka check engine jest zapalona. Zużycie paliwa również gwałtownie wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane z Valvetronic. Miałem nie najlepsze doświadczenia z poprzednim mechanikiem, więc nie wiem, gdzie się udać. Czy ktoś miał podobne objawy? Będę wdzięczny za rekomendacje dotyczące sprawdzonych mechaników, którzy znają się na systemach Valvetronic. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

marvinzimmermann25

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 5 z 2010 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie pasują do moich doświadczeń, nierówne obroty biegu jałowego, szarpane przyspieszanie i wysokie zużycie paliwa. Diagnoza potwierdziła, że ​​to rzeczywiście problem z Valvetronic. Mechanizm wymagał kompletnej procedury docierania, a także wymiany silnika Valvetronic i wału mimośrodowego. To była poważna robota, której prawidłowa naprawa zajęła kilka dni. Z perspektywy czasu, kluczowe było, aby mieć kogoś, kto naprawdę zna system Valvetronic BMW. To nie są zwykłe problemy z rozrządem zaworowym, są dość złożone i wymagają specjalistycznych narzędzi diagnostycznych. Moja rada brzmi: znajdź kogoś z odpowiednim certyfikatem BMW i doświadczeniem w tych konkretnych systemach. Po naprawie mój samochód znów działał jak nowy, płynnie dostarczał moc i wróciło normalne zużycie paliwa. Nie czekaj zbyt długo, ponieważ może to potencjalnie spowodować więcej uszkodzeń, jeśli nie zostanie sprawdzone. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji. Daj nam znać, jak to się skończy.

(Przetłumaczone z Angielski)

dominik_eis1 (Autor)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ brzmi podobnie do mojej sytuacji. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Staram się uzyskać lepszy obraz tego, na co potencjalnie patrzę pod względem kosztów i czy może to być część większego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

marvinzimmermann25

Cześć ponownie! Z przyjemnością informuję o stanie naprawy Valvetronic. Całkowity rachunek wyniósł 575 € za naprawę mechanizmu, zdecydowanie nie jest to tanio, ale warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak dobrze teraz jeździ samochód. Naprawdę cieszę się, że zapytałeś, jak się czuje od czasu naprawy. Jest absolutnie fantastycznie! Samochód wydaje się całkowicie odmieniony, nie szarpie już, silnik pracuje superpłynnie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, to tak, jakbym odzyskał swoje stare BMW. Po zobaczeniu, jak skomplikowany jest system Valvetronic, kiedy go naprawiałem, zdecydowanie podjąłem właściwą decyzję, udając się do właściwego specjalisty BMW. Wiedzieli dokładnie, co robią, a wyniki to pokazują. Żadnych problemów od czasu naprawy, która miała miejsce około roku temu. Zaufaj mi, jak już to naprawisz, od razu zauważysz różnicę. Sam spokój ducha jest tego wart. I nie, nie miałem żadnych powiązanych problemów, wygląda na to, że po prawidłowej naprawie pozostaje na swoim miejscu. Upewnij się, że zatrudniasz kogoś, kto naprawdę zna te systemy od podszewki.

(Przetłumaczone z Angielski)

dominik_eis1 (Autor)

Dziękuję wszystkim za rady i szczegółowe odpowiedzi! Chciałem poinformować wszystkich o mojej sytuacji z BMW. W zeszłym tygodniu zabrałem samochód do certyfikowanego specjalisty BMW i mieliście absolutną rację co do systemu Valvetronic. Koszt naprawy był nieco wysoki i wyniósł 650 €, ale szczerze mówiąc, różnica jest jak noc i dzień. Mechanik był fantastyczny, naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko, co robili. Cała praca zajęła około dwóch dni, ale warto było czekać. Mój samochód działa teraz niesamowicie, szorstki bieg jałowy całkowicie zniknął, przyspieszenie jest znowu płynne i nie przepalam paliwa jak wcześniej. Najzabawniejsze było obserwowanie twarzy mechanika, gdy po raz pierwszy rozpoczął diagnostykę. Po prostu skinął głową i powiedział "Klasyczne objawy Valvetronic", zanim jeszcze skończyłem wyjaśniać! Najwyraźniej naprawił kilka podobnych przypadków. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą i udałem się do specjalisty. Zdecydowanie nauczyłem się oszczędzać pieniądze, udając się do ogólnych mechaników. Czasami po prostu potrzebujesz kogoś, kto naprawdę zna te konkretne systemy. Aha, i dorzucili nawet bezpłatną inspekcję innych potencjalnych punktów zużycia, co było całkiem przyzwoite. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w dokonaniu właściwego wyboru!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: