100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MagWeb

Problemy z usterkami elektrycznymi i słabym akumulatorem w Peugeot 408 Diesel od 2010 r.

Cześć, mam problem z moim Peugeotem 408 diesel z 2010 roku i przydałaby mi się pomoc! Pokazuje ogólne usterki elektryczne, błędy pamięci, światła są przyciemnione lub migoczą, a akumulator jest niski podczas uruchamiania. Podejrzewam, że może to być spowodowane przerwą w obwodzie na zacisku 30. Czy ktoś z Was miał do czynienia z tego typu problemem i mógłby mi coś doradzić? Szczególnie interesowałoby mnie, w jaki sposób warsztat rozwiązał ten problem. Każda pomoc będzie mile widziana. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

KBauer

Cześć! Miałem podobny problem z moim Peugeotem 406 Diesel z 2008 roku. Mam niewielkie doświadczenie z samochodami, więc pojechałem do garażu i zdiagnozowali, że czujnik akumulatora jest uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 315 euro. Możesz mieć podobny problem. Aby lepiej Ci pomóc, czy możesz podać dokładną nazwę modelu i wszelkie zaobserwowane objawy? Pomocna może być również informacja, czy ostatnio dokonywałeś jakichkolwiek napraw lub zmian w swoim Peugeot. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MagWeb (Autor)

Hej! Dziękuję za odpowiedź. Mój Cap to 408 i ma na swoim koncie już prawie 49 000 kilometrów. Ostatni serwis był przy przebiegu 48753 km, ale z tego co wiem wymieniany był wtedy tylko olej. Od tego czasu nie było żadnych dalszych zmian i napraw. Oprócz wspomnianych problemów z elektryką, w aucie czasami zdarzają się wypadanie zapłonów i często śmierdzi spaloną gumą. Chyba powinienem pojechać do warsztatu i sprawdzić czujnik akumulatora. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KBauer

Tak, w oparciu o Twoje doświadczenie i opisane przez Ciebie objawy, zdecydowanie może to być wadliwy czujnik akumulatora. Może to prowadzić do nieprawidłowego ładowania akumulatora, powodując problemy z rozruchem silnika i ogólne usterki elektryczne. Zapach spalonej gumy może wskazywać na problem z paskami lub pompą. Prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem będzie sprawdzenie tego przez specjalistę. Mam nadzieję, że to pomoże i trzymam kciuki, że to nic poważniejszego. Daj nam znać, co z tego wyszło. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MagWeb (Autor)

Cześć! Twoja odpowiedź zdecydowanie ma sens i dobrze jest wiedzieć, że problem prawdopodobnie wynika z czujnika akumulatora. Niepokoi mnie jednak zapach spalonej gumy, dlatego na pewno pojadę do warsztatu i wszystko skontroluję. Będę informował na bieżąco co z tego wyniknie. Dziękuję za pomoc i za trzymanie kciuków, na prawdę mogę to teraz wykorzystać! Tobie też wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: