Problemy z termostatem VW Taos powodujące wahania temperatury

Miałem dokładnie takie same objawy w moim VW Tiguanie z 2021 roku zeszłej zimy. Po kilku podstawowych doświadczeniach z pracą przy samochodach, mogłem stwierdzić, że coś jest nie tak z układem regulacji temperatury, ale potrzebowałem profesjonalnej pomocy w celu prawidłowej diagnozy. Warsztat potwierdził, że wadliwy termostat był przyczyną nieregularnego przepływu płynu chłodzącego przez układ. Przeprowadzili test ciśnieniowy układu chłodzenia, aby wykluczyć wszelkie wycieki, a następnie wykorzystali sprzęt diagnostyczny do monitorowania zachowania termostatu. Objawy dokładnie odpowiadają Twoim: powolne nagrzewanie się na zimno, ale przegrzewanie się podczas normalnej jazdy. Naprawa kosztowała mnie 350€, w tym części i robociznę. Od czasu naprawy temperatura silnika utrzymuje się idealnie stabilnie. Nowy termostat zapewnia prawidłowy przepływ płynu chłodzącego i kontrolę temperatury. Jaki wariant silnika ma Twój Taos? To pomogłoby ustalić, czy konfiguracja termostatu jest podobna do tej, z którą miałem do czynienia. Czy zauważyłeś również jakąkolwiek utratę płynu chłodzącego lub słodkawy zapach, który mógłby wskazywać na wyciek płynu chłodzącego? Te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy masz do czynienia z tym samym problemem. Zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ ciągłe problemy z regulacją temperatury mogą prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, jeśli zostaną zignorowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 140000 km. Przerywane przegrzewanie się silnika nadal występuje po sprawdzeniu wszystkich podstawowych rzeczy, takich jak poziom płynu chłodzącego i widoczne wycieki. To silnik 1.5 TSI. Nie stwierdzono utraty płynu chłodzącego ani słodkiego zapachu. Wentylator chłodnicy wydaje się działać normalnie, ale wahania temperatury utrzymują się. Odczyty czujnika temperatury na desce rozdzielczej są nieregularne, czasami pokazując normalne temperatury, ale następnie szybko rosną podczas jazdy autostradą. Nie zauważyłem jeszcze żadnych świateł ostrzegawczych, ale niestabilne odczyty są niepokojące. Jaki kod diagnostyczny otrzymał Twój warsztat, aby potwierdzić problem z obudową termostatu? Pomogłoby to wiedzieć, czego się spodziewać na moim nadchodzącym terminie serwisowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Taosa. Miałem ten sam silnik 1.5 TSI w moim Tiguanie, kiedy doświadczyłem podobnych objawów. Kod diagnostyczny, który wykrył mój warsztat, to P0128 (awaria termostatu chłodzenia), co konkretnie wskazywało na zbyt długie pozostawanie termostatu otwartym. Opisywane przez Ciebie nieregularne odczyty temperatury dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem – normalne odczyty nagle skaczą podczas jazdy autostradą z utrzymywaną prędkością. Działanie wentylatora chłodzącego może wydawać się normalne nawet przy wadliwym termostacie, ponieważ działa na podstawie sygnałów z czujnika temperatury. W moim przypadku termostat zacinał się okresowo, powodując przegrzewanie się silnika pomimo prawidłowego działania układu chłodzenia. Przy 140000 km nie jest to niczym niezwykłym, że termostaty zaczynają zawodzić. Naprawa rozwiązała wszystkie moje problemy z regulacją temperatury. Upewnij się, że Twój warsztat przeprowadzi pełny test ciśnienia układu chłodzenia i elektroniczne skanowanie diagnostyczne, a nie tylko kontrolę wzrokową. Cała diagnostyka i naprawa zajęły w moim warsztacie około 4 godzin. Zaproponowali również przepłukanie całego układu chłodzenia, gdy wszystko było już rozmontowane, co pomogło zapewnić optymalną wydajność nowego termostatu. Daj nam znać, co wykryją podczas wizyty w serwisie. Objawy naprawdę brzmią identycznie jak te, które sam doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za udostępnienie tych szczegółów naprawy. Po porównaniu objawów, jestem coraz bardziej przekonany, że mój Taos ma ten sam problem z obudową termostatu, z którym się spotkałeś. Twoja wzmianka o kodzie P0128 będzie pomocna podczas rozmowy z moim mechanikiem. Schemat przegrzewania się silnika dokładnie odpowiada temu, co opisałeś – normalne odczyty temperatury, które nieoczekiwanie skaczą podczas jazdy po autostradzie z stałą prędkością. Mój układ chłodzenia wydaje się szczelny, bez widocznych wycieków, a mimo to regulacja temperatury pozostaje niespójna. Umówię wizytę serwisową na następny tydzień. Planuję zlecić zarówno test ciśnienia układu chłodzenia, jak i diagnostykę komputerową, aby prawidłowo określić, czy termostat jest uszkodzony. Dobry pomysł z przemyśleniem kompletnego płukania układu, skoro i tak będą mieli wszystko rozłożone. Naprawdę doceniam, że potwierdziłeś, że naprawa całkowicie rozwiązała twoje problemy z kontrolą temperatury. Daje mi to pewność, że wymiana termostatu powinna rozwiązać te niepokojące wahania temperatury, zanim dojdzie do poważnych uszkodzeń silnika. Zaktualizuję forum, gdy tylko otrzymam oficjalną diagnozę i naprawę. Szczegółowe doświadczenie, którym się podzieliłeś, pomaga w ustaleniu jasnych oczekiwań zarówno co do procesu diagnostycznego, jak i prawdopodobnych kosztów naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)