Nicolas
Problemy z silnikiem w Mitsubishi ASX: zapaliła się kontrolka i szarpanie.
(Przetłumaczone z Francuski)
6 komentarz(e)
Nicolas (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Na początek sprawdź, czy w komputerze pojazdu są jakieś kody błędów, używając skanera OBD-II. Może to dostarczyć szczegółowych informacji na temat tego, co może powodować zapalenie się kontrolki „Check Engine” i drgania silnika. Daj nam znać, jakie kody znajdziesz, a pomożemy Ci dalej.
Dzień dobry, Dziękuję za odpowiedź, przeprowadzę diagnostykę i będę informował o postępach. Problem pojawił się natychmiast po wymianie skraplacza klimatyzacji (nie wiem, czy istnieje związek). W sierpniu miałem przeprowadzony zabieg dekalkaminacji. Silnik odpala bardzo dobrze, pracuje równo na biegu jałowym, ale występują szarpnięcia powyżej 60 km/h.
(Przetłumaczone z Francuski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Nicolas napisał dalej
Dzień dobry, Dziękuję za odpowiedź, przeprowadzę diagnostykę i będę informował o postępach. Problem pojawił się natychmiast po wymianie skraplacza klimatyzacji (nie wiem, czy istnieje związek). W sierpniu miałem przeprowadzony zabieg dekalkaminacji. Silnik odpala bardzo dobrze, pracuje równo na biegu jałowym, ale występują szarpnięcia powyżej 60 km/h.
Sprawdź, czy podczas wymiany skraplacza klimatyzacji przypadkowo nie zostały naruszone żadne przewody podciśnienia lub połączenia elektryczne. Luźny lub odłączony wąż lub złącze mogą spowodować drżenie silnika. Daj nam znać, jeśli znajdziesz coś nietypowego.
(Przetłumaczone z Angielski)
Nicolas (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Sprawdź, czy podczas wymiany skraplacza klimatyzacji przypadkowo nie zostały naruszone żadne przewody podciśnienia lub połączenia elektryczne. Luźny lub odłączony wąż lub złącze mogą spowodować drżenie silnika. Daj nam znać, jeśli znajdziesz coś nietypowego.
Po odłączeniu OBD pojawił się błąd P299
(Przetłumaczone z Francuski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Nicolas napisał dalej
Po odłączeniu OBD pojawił się błąd P299
Kod P0299 wskazuje na stan niedostatecznego doładowania, co oznacza, że turbosprężarka lub sprężarka mechaniczna nie zapewnia oczekiwanego ciśnienia doładowania. Na początek sprawdź szczelność układu dolotowego, w tym węży i połączeń chłodnicy międzystopniowej. Nieszczelność może spowodować utratę ciśnienia doładowania, prowadząc do objawów, które opisujesz. Jeśli znajdziesz jakieś uszkodzone lub poluzowane połączenia, napraw je lub wymień i sprawdź, czy problem nadal występuje. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Nicolas (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Kod P0299 wskazuje na stan niedostatecznego doładowania, co oznacza, że turbosprężarka lub sprężarka mechaniczna nie zapewnia oczekiwanego ciśnienia doładowania. Na początek sprawdź szczelność układu dolotowego, w tym węży i połączeń chłodnicy międzystopniowej. Nieszczelność może spowodować utratę ciśnienia doładowania, prowadząc do objawów, które opisujesz. Jeśli znajdziesz jakieś uszkodzone lub poluzowane połączenia, napraw je lub wymień i sprawdź, czy problem nadal występuje. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania.
Super, bardzo dziękuję, będę cię informował
(Przetłumaczone z Francuski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
CarlyMechanic
Na początek sprawdź, czy w komputerze pojazdu są jakieś kody błędów, używając skanera OBD-II. Może to dostarczyć szczegółowych informacji na temat tego, co może powodować zapalenie się kontrolki „Check Engine” i drgania silnika. Daj nam znać, jakie kody znajdziesz, a pomożemy Ci dalej.
(Przetłumaczone z Angielski)