Problemy z silnikiem Diesla w Mini Cabrio

Miałem podobny problem z moim Mini. Kontrolka "Check engine" zapalała się ciągle, a silnik czasami gasł, gdy stałem. Wydawało się, że to problem z zapłonem. Czy sprawdziłeś filtr paliwa? Zatkany filtr może czasami powodować problemy z regulatorem ciśnienia paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie filtra paliwa, ale mechanik wspomniał coś o tym, że przyczyną może być pompa wysokiego ciśnienia. Powiedział, że może to wpływać na działanie regulatora ciśnienia paliwa. Co dokładnie robi regulator ciśnienia paliwa? I czy wymiana filtra paliwa rozwiązała problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana filtra paliwa nie rozwiązała mojego problemu. Regulator ciśnienia paliwa kontroluje ciśnienie paliwa trafiającego do silnika. Jeżeli pompa wysokiego ciśnienia zawodzi, może to zdecydowanie powodować problemy z regulatorem ciśnienia paliwa i prowadzić do takich objawów. Ostatecznie musiałem oddać samochód do warsztatu. Zdiagnozowano usterkę pompy wysokiego ciśnienia paliwa. To nie jest tanie, ale rozwiązało problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zamknąć temat problemu z regulatorem ciśnienia paliwa w moim Mini Cabrio. Okazało się, że pompa wysokiego ciśnienia była rzeczywiście wadliwa, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Musiałem zacisnąć zęby i ją wymienić. Całkowity koszt wyniósł 1510€. Ojej! Ale przynajmniej kontrolka "Check Engine" zgasła i auto znowu działa płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)