Problemy z silnikiem benzynowym Opla Mokka 2016: czarny dym, długi czas rozruchu zimnego silnika i nierówna praca silnika

Cześć, miałem podobny problem z moim Oplem Corsą z 2014 roku, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami, więc zabrałem go do mojego ulubionego warsztatu. Wymienili mi regulator ciśnienia benzyny i kosztowało mnie to 250,0 euro. Wskazuje to na problem z regulatorem ciśnienia benzyny, jeśli silnik pracuje nierówno, moc spada, uruchomienie zimnego silnika zajmuje dużo czasu, czasami nie uruchamia się i po prostu gaśnie nawet na biegu jałowym. Czy zauważyłeś jakieś dodatkowe objawy, które mogłyby pomóc nam zawęzić problem?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za pomoc. Więc, moja Mokka ma 117520 km na nim, ostatni serwis był niedawno. Poza tym zauważyłem, że silnik czasami trochę grzechocze, szczególnie w zimne dni. A zapach benzyny jest dość silny, zwłaszcza na biegu jałowym. Mam nadzieję, że to pomoże. Spróbuję regulatora ciśnienia benzyny, jeszcze raz dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, myślę, że to naprawdę może być regulator ciśnienia benzyny. Brzmi to prawie tak, jakby benzyna nie dostawała się prawidłowo do silnika. Miałem też to grzechotanie w silniku i silny zapach benzyny, który opisujesz. Spróbuj zmienić benzynę i zobacz, czy objawy się poprawią. Nie zapominaj jednak, że nawet jeśli po wymianie silnik znów będzie działał lepiej, zleć ponowne dokładne sprawdzenie samochodu w warsztacie, aby upewnić się, że nie ma innych problemów. Z mojego doświadczenia wynika, że zawsze lepiej jest zająć się takimi sprawami od razu, zanim staną się poważniejsze. Bezpiecznej podróży i uważaj na siebie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Dodatkowe objawy, o których wspomniałeś, sprawiają, że regulator ciśnienia benzyny jest jeszcze bardziej prawdopodobną przyczyną. Zdecydowanie sprawdzę to i wymienię w warsztacie i mam nadzieję, że objawy się poprawią. Twoja rada, aby później ponownie dokładnie sprawdzić samochód, ma sens. Czasami dzieje się kilka rzeczy jednocześnie i skupiamy się tylko na najbardziej oczywistym problemie. Wezmę sobie te rady do serca. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli i nie będę musiał wkładać w samochód więcej pieniędzy. Dziękuję, naprawdę bardzo mi pomogłeś!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, posiadam Opla Zafirę Tourer 1.4 LPG. Zapala się kontrolka check engine wraz z ESP. Odczytany błąd i brak zapłonu na 1 lub więcej cylindrach" poza tym brak objawów. Warsztat wymienił wszystko co związane z zapłonem. Problem nadal występuje.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć Paul25, jeśli układ zapłonowy został dokładnie sprawdzony, a problem nadal występuje, warto przyjrzeć się układowi paliwowemu. Przerwy zapłonu mogą być spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa lub nawet jego zatkaniem. Rozważ także sprawdzenie kompresji w cylindrach. Jeśli występuje znaczna różnica, może to prowadzić do przerw w zapłonie. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne objawy lub informacje, które mogą pomóc nam zawęzić problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam ten sam samochód i ten sam problem

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Sprawdź stan świec zapłonowych i cewek zapłonowych, ponieważ mogą one czasami powodować przerwy w zapłonie, nawet jeśli wydają się być sprawne. Jeśli są w porządku, sprawdź okablowanie i złącza pod kątem oznak uszkodzenia lub korozji. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)