Problemy z silnikiem Audi Q8 wskazują na uszkodzone wtryskiwacze

Doświadczyłem podobnych problemów z moim Audi Q7 2018 z silnikiem benzynowym. Mając pewne doświadczenie z problemami z wydajnością silnika, objawy te natychmiast wskazały na problemy z układem wtryskowym. Głównym problemem okazało się wadliwe podłączenie przewodów do wtryskiwaczy paliwa. W warsztacie stwierdzono, że jedna z wtyczek złącza uległa korozji, powodując nieregularne dostarczanie paliwa. Wyjaśniało to zarówno słabe osiągi, jak i zwiększone zużycie paliwa. Naprawa była prosta, wyczyszczono połączenia i wymieniono uszkodzone złącze wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Wydajność silnika wróciła do normy natychmiast po naprawie. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg Q8, Kiedy był ostatni serwis układu paliwowego, Wszelkie kontrolki silnika lub kody błędów, Rodzaj zwykle używanego paliwa, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy Informacje te pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, co napotkałem, czy potencjalnie coś innego w układzie dostarczania paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Aktualny przebieg to 184387 KM, a ostatni przegląd miałem 3 miesiące temu. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi zauważyłem, że wczoraj pojawiła się lampka kontrolna silnika. Moc silnika wydaje się spadać bardziej znacząco podczas jazdy autostradą. Dym się pogarsza, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Używam paliwa klasy premium zgodnie z zaleceniami. Problemy te zaczęły się około 2 tygodnie temu i stopniowo się pogarszały. Początkowo myślałem, że to tylko filtr powietrza, ale biorąc pod uwagę utratę mocy i dymienie, sprawa wydaje się poważniejsza. Serwis układu paliwowego został wykonany podczas ostatniego przeglądu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, sprawa wydaje się poważniejsza niż mój początkowy problem ze złączem. Po naprawie okablowania ponownie napotkałem podobne problemy i okazało się, że była to awaria wysokociśnieniowej pompy paliwa, co jest częstym problemem przy wyższych przebiegach. Narastające dymienie, szczególnie podczas zimnego rozruchu, w połączeniu z utratą mocy wskazuje na problemy z dostarczaniem paliwa pod ciśnieniem. Silnik traci moc na autostradach, ponieważ wtedy układ paliwowy jest maksymalnie obciążony. W moim przypadku wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem utraty mocy i dymienia. Koszt naprawy wyniósł około 850 euro, w tym części i robocizna. Brak naprawy grozi uszkodzeniem innych podzespołów silnika. Szybkim testem, który może wykonać warsztat, jest pomiar ciśnienia szyny paliwowej. Niskie odczyty ciśnienia potwierdzą, czy pompa uległa awarii, jak w moim przypadku. Lampka kontrolna silnika prawdopodobnie przechowuje kody związane z ciśnieniem paliwa, co pomoże dokładnie określić problem. Sugerowałbym sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ praca z niewystarczającym ciśnieniem paliwa może prowadzić do ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej i potencjalnego uszkodzenia silnika. Podczas wymiany mojej pompy wyczyszczono również cały układ wtrysku paliwa, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogły krążyć w wyniku awarii pompy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mając 184387 KM, zdecydowanie powinienem skorzystać z twojej rady, aby wkrótce to sprawdzić. Twoja sytuacja z wysokociśnieniową pompą paliwa brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam, szczególnie jeśli chodzi o problemy z osiągami na autostradzie i dymienie podczas zimnego rozruchu. Problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną, o których wspomniałeś, mają wiele sensu, biorąc pod uwagę moje objawy. Właśnie umówiłem się na przyszły tydzień na diagnostykę silnika i test ciśnienia szyny paliwowej. Podane przez Ciebie koszty wymiany pompy w wysokości około 850 euro dają mi dobry punkt odniesienia do tego, czego mogę się spodziewać. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko pompa, a nie bardziej rozległe uszkodzenie silnika spowodowane pracą z tymi problemami przez ostatnie kilka tygodni. Poproszę ich o sprawdzenie całego układu wtrysku paliwa, jak zasugerowałeś, aby sprawdzili, czy nie ma zanieczyszczeń. Spadek wydajności podczas jazdy autostradą zdecydowanie wskazuje, że nadszedł czas, aby zająć się tym problemem, zanim się pogorszy. Dziękuję za opisanie swoich doświadczeń z naprawą, pomogło mi to zrozumieć, z czym prawdopodobnie mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)