Problemy z połączeniem telefonicznym Audi i naprawa usterki elektrycznej

Miałem bardzo podobną usterkę łączności w moim Audi S6 z 2006 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy nad podstawowymi problemami elektrycznymi, ale ten wymagał profesjonalnej pomocy. Układ zapłonowy czasami zakłócał połączenie z systemem informacyjno-rozrywkowym. Po kilku nieudanych próbach samodzielnego zresetowania i naprawy, zabrałem samochód do warsztatu. Okazało się, że moduł sterujący Bluetooth wymaga całkowitego zresetowania i przeprogramowania. System przechowywał stare dane urządzenia, które powodowały konflikty. Naprawa była stosunkowo prosta, wyczyszczono wszystkie zapisane urządzenia, wykonano twardy reset modułu i prawidłowo naprawiono system parowania. Całkowity koszt diagnostyki i przeprogramowania wyniósł 45 euro. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy występują inne problemy elektryczne? Czy system nadal wykrywa urządzenia, ale nie łączy się z nimi, czy też zupełnie nie reaguje? Czy próbowałeś wyczyścić wszystkie sparowane urządzenia w ustawieniach telefonu i samochodu? Jakie kody błędów pojawiają się w systemie? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem z moim S6, czy też układ paliwowy lub inne komponenty mogą wpływać na elektronikę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd był przy 142000 km, a diagnostyka układu napędowego nie wykazała wtedy żadnych problemów. Po wystąpieniu usterki układu elektrycznego wszystkie zapisane urządzenia zostały wyczyszczone zarówno z samochodu, jak i telefonu. Nadal otrzymuję wiele kodów błędów w systemie. System informacyjno-rozrywkowy przez większość czasu całkowicie nie reaguje, a kiedy działa, zrywa połączenie w ciągu kilku sekund. Wypróbowałem trzy różne telefony z tym samym wynikiem. Główny kod błędu to U0101, który wskazuje na utratę komunikacji z modułem sterującym skrzyni biegów, choć nie jestem pewien, jak to się ma do problemów z bluetooth. Funkcje układu kierowniczego i zawieszenia działają normalnie, ale na desce rozdzielczej czasami pojawiają się nietypowe lampki ostrzegawcze. Zastanawiam się, czy może to być ogólny problem z układem elektrycznym, a nie tylko z modułem informacyjno-rozrywkowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przejściu przez to z moim S6, objawy te brzmią bardzo znajomo, zwłaszcza nietypowe lampki ostrzegawcze i kod U0101. Błąd komunikacji modułu sterującego skrzyni biegów faktycznie ma sens w tym kontekście. Podstawowa kwestia w obu naszych przypadkach wskazuje na wadliwy system magistrali CAN, który łączy różne moduły sterujące. Awaria magistrali CAN może wywoływać kody błędów skrzyni biegów i powodować problemy z komunikacją w wielu systemach, w tym w systemie informacyjno-rozrywkowym. Po moim pierwszym wpisie o tym, że reset Bluetooth naprawił problem, odkryłem, że problem powrócił w ciągu kilku tygodni. Wymagana była stała naprawa: Wymiany skorodowanego okablowania magistrali CAN, Instalacji nowego modułu bramki, Aktualizacji oprogramowania modułu sterującego skrzyni biegów Łączna naprawa wyniosła 680 euro, czyli znacznie więcej niż początkowa próba przeprogramowania Bluetooth, ale rozwiązała wszystkie problemy: Brak nietypowych kontrolek ostrzegawczych, Stabilne połączenie systemu informacyjno-rozrywkowego, Czysta komunikacja między modułem sterującym skrzyni biegów a innymi modułami, Brak zapisanych kodów błędów W oparciu o pasujące objawy sugeruję sprawdzenie systemu magistrali CAN. Kod usterki skrzyni biegów jest prawdopodobnie objawem, a nie przyczyną, tak jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat magistrali CAN. To zdecydowanie wyjaśnia związek między błędem modułu sterującego skrzyni biegów a problemami z bluetooth. Szczerze mówiąc, niepokoją mnie koszty naprawy, o których wspomniałeś, ale przynajmniej daje mi to realistyczny obraz tego, czego mogę się spodziewać. Mój układ napędowy był do tej pory solidny, więc mam nadzieję, że okablowanie jest głównym winowajcą, a nie głębszymi usterkami elektrycznymi w wielu systemach. Nietypowe lampki ostrzegawcze pojawiają się jednak coraz częściej, co pasuje do tego, czego doświadczyłeś w przypadku problemu z magistralą CAN. Sprawdzę go w warsztacie w tym tygodniu, koncentrując się na całym układzie elektrycznym, a nie tylko na usterce systemu informacyjno-rozrywkowego. Lepiej naprawić wszystko poprawnie, niż próbować tymczasowych rozwiązań. Dzięki za pomoc w zrozumieniu szerszego obrazu sytuacji, co uchroniło mnie przed marnowaniem czasu na podstawowe rozwiązywanie problemów z bluetooth, gdy problem wyraźnie się pogłębia.

(Przetłumaczone z Angielski)