Problemy z podgrzewaniem foteli BMW 8: Szybka naprawa czy kosztowna naprawa?

Cześć! Zeszłej zimy miałem nieco podobny problem z moim BMW serii 7 diesel z 2020 roku. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem samochodowym, tylko zwykłym kierowcą z podstawową wiedzą na temat konserwacji. Moje podgrzewane siedzenie znikąd przestawało działać lub w ogóle się nie włączało, co było bardzo irytujące w zimne dni! Po sprawdzeniu forów BMW zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu. Okazało się, że mata grzewcza była uszkodzona i wymagała wymiany. Całość, łącznie z robocizną, kosztowała mnie około 390 euro, ale od tego czasu działa idealnie. Zanim zasugerujesz coś konkretnego dla swojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy dzieje się tak z obydwoma przednimi fotelami, czy tylko z jednym? Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Czy problem zaczął się nagle czy stopniowo? Mam nadzieję, że jest to ta sama prosta naprawa, co moja. Jeśli to pomoże, BMW 8 i 7 mają sporo wspólnych komponentów, w tym podobne systemy podgrzewania siedzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój również działa na obu siedzeniach i nie ma lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Właśnie sprawdziłem historię serwisową (ostatni przy 176972 KM), a podgrzewanie siedzeń nie było wykonywane od czasu zakupu samochodu. Problem zaczął się stopniowo około miesiąc temu, najpierw z krótkimi przerwami, teraz prawie w ogóle nie działa. Brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczyłeś. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku była to tylko mata grzewcza. Miałem nadzieję, że nie będzie to wymagało wizyty w warsztacie, ale wygląda na to, że będę musiał ugryźć kulę i odpowiednio to sprawdzić. Czy warsztat wspomniał, jak długo trwała naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, które ja miałem z moim BMW. Stopniowy spadek jest dość typowy dla awarii maty grzewczej, moja poszła w tym samym kierunku. Zaczęło się od tych irytujących małych wycięć i ostatecznie całkowicie się poddałem. Mój warsztat miał mój samochód przez około pół dnia na naprawę. Sama praca zajęła około 2-3 godzin, ale potrzebowali trochę więcej czasu na diagnostykę i testy. Musieli zdjąć pokrowce z siedzeń, aby dostać się do maty grzewczej, co jest trochę trudne, ale nic szalonego. Dobra wiadomość jest taka, że ​​nie musieli zamawiać żadnych specjalnych części, ponieważ mieli maty grzewcze na stanie. Tylko ostrzegam, ponieważ oba twoje siedzenia szwankują, możesz rozważyć wymianę obu mat grzewczych. Mój zaczął się tylko od strony kierowcy, ale strona pasażera poszła kilka miesięcy później. Chciałbym zrobić obie na raz, aby zaoszczędzić sobie drugiej wizyty! Szybka wskazówka, zanim go zaniesiesz, upewnij się, że warsztat ma doświadczenie w systemach ogrzewania siedzeń BMW. Mój powiedział, że widzą ten problem dość regularnie w naszym zakresie modeli, szczególnie gdy osiągają większy przebieg, jak twój. Minął już rok od mojej naprawy i wszystko nadal działa idealnie. Daj mi znać, jak to będzie, gdy to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, zwłaszcza jeśli chodzi o potencjalną konieczność naprawy obu foteli. Masz rację, równie dobrze można to zrobić za jednym razem, zamiast zajmować się dwiema oddzielnymi naprawami. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą znalezienia warsztatu z doświadczeniem BMW. Jutro zadzwonię do mojego stałego mechanika i sprawdzę, czy zna się na tych systemach ogrzewania. Jeśli nie, poszukam specjalisty. Lepiej to naprawić, zanim będzie gorzej. Półdniowy czas naprawy też nie brzmi źle, martwiłem się, że może to być praca wielodniowa! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomogło mi zrozumieć, z czym mam do czynienia. Zaktualizuję wątek, gdy już go naprawię, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)