100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sinalight1

Problemy z pedałem hamulca RS3: Niski poziom płynu może sygnalizować problemy

Mam problem z dziwnym zachowaniem pedału hamulca w moim RS3 z 2011 roku. Pedał jest gąbczasty i niespójny po naciśnięciu. Sprawdziłem już i zauważyłem, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest dość niski. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z układem hamulcowym? Szukam głównie wskazówek, co dokładnie sprawdzić i jakie naprawy były potrzebne, aby to naprawić. Czy konieczna była wymiana pompy hamulcowej, czy tylko uzupełnienie płynu hamulcowego? Chcę być przygotowany przed zabraniem go do warsztatu. Szczególnie interesują mnie faktyczne doświadczenia związane z naprawą i przybliżone koszty naprawy tego konkretnego problemu z hamulcami.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gerhardtiger3

Miałem podobny problem z pedałem hamulca w moim RS4 z 2013 roku. Mając pewne doświadczenie w naprawie samochodów, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Gąbczasty pedał hamulca i niski poziom płynu wskazywały na problem z hamulcami hydraulicznymi. Mój warsztat wykonał kompletny przegląd hamulców i znalazł zużyte klocki hamulcowe oraz niewielki wyciek w przewodach hamulcowych powodujący utratę płynu. Naprawa obejmowała: Wymianę klocków hamulcowych i tarcz, naprawę nieszczelnego przewodu hamulcowego, odpowietrzenie układu hamulcowego, uzupełnienie płynu hamulcowego, test pompy hamulcowej Łączna kwota wyniosła 480 euro i całkowicie rozwiązała problem gąbczastego pedału hamulca. Hamulce samochodu są teraz mocne i niezawodne. Zanim zasugerujesz konkretne poprawki, czy możesz się podzielić: Aktualny przebieg? Kiedy był ostatni przegląd hamulców? Jakieś nietypowe dźwięki podczas hamowania? Czy pedał hamulca opada na podłogę, czy jest po prostu miękki? Czy zauważyłeś jakieś plamy płynu pod samochodem? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy też może być czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinalight1 (Autor)

Ostatni serwis był około 19128 km. Pedał opada prawie do podłogi przed włączeniem i zdecydowanie widać plamę płynu pod prawym przednim kołem po zaparkowaniu na noc. Brak nietypowych dźwięków podczas hamowania, ale lampka ostrzegawcza zapaliła się wczoraj. Utrata płynu hamulcowego i zachowanie pedału hamulca wydają się bardzo podobne do Twoich doświadczeń. Na podstawie kosztów naprawy i opisanych przez Ciebie objawów od razu przekażę go do sprawdzenia. Nie warto ryzykować awarii hamulców, czekając. Powiązane pytanie: Czy zauważyłeś lampkę ostrzegawczą pompy hamulcowej przed znalezieniem wycieku w twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

gerhardtiger3

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Tak, faktycznie zobaczyłem lampkę ostrzegawczą w moim RS4 około 2 dni przed odkryciem wycieku przewodu hamulcowego, podobnego do tego, co opisujesz. Plamy płynu pod prawym przednim kołem i opadanie pedału to klasyczne oznaki nieszczelności układu hamulcowego, dokładnie pasujące do tego, co stało się z moim samochodem. Lampka ostrzegawcza zwykle włącza się, gdy poziom płynu hamulcowego w pompie hamulcowej spadnie poniżej określonego poziomu. Ważne: Ponieważ widzisz plamy płynu, zdecydowanie odradzam jazdę samochodem. Kiedy miałem ten problem, mój mechanik wyjaśnił, że kontynuowanie jazdy z aktywnym wyciekiem płynu hamulcowego może doprowadzić do całkowitej awarii hamulców i przedostania się powietrza do układu. Podane przeze mnie wcześniej koszty naprawy (480 euro) obejmowały usunięcie pojedynczego wycieku z przewodu hamulcowego. Jednak biorąc pod uwagę, że objawy są tak podobne do moich, możesz spodziewać się porównywalnych kosztów, zakładając, że sama pompa hamulcowa nadal działa prawidłowo. Kluczową różnicą jest to, że mój wyciek został wykryty, zanim do układu hamulcowego dostało się powietrze. Jeśli powietrze dostało się do twojego (na co wskazuje opadanie pedału na podłogę), warsztat może być zmuszony do dokładniejszego przepłukania i odpowietrzenia układu hamulcowego, co może wpłynąć na ostateczny koszt.

(Przetłumaczone z Angielski)

sinalight1 (Autor)

Objawy, które opisujesz, bardzo dobrze pasują do mojej sytuacji, zwłaszcza z lampką ostrzegawczą pojawiającą się po zauważeniu problemu. Pomaga to potwierdzić, że jest to prawdopodobnie wyciek z przewodu hamulcowego, a nie awaria pompy hamulcowej. Plamy płynu przy prawym przednim kole pasują dokładnie do miejsca, w którym wykryto mój wyciek. Naprawdę dziękuję za podzielenie się szczegółami i kosztami naprawy. Odholuję samochód, aby uniknąć jakiegokolwiek zagrożenia bezpieczeństwa związanego z uszkodzonym układem hamulcowym. Zmniejszający się pedał hamulca zdecydowanie niepokoi mnie powietrzem w przewodach, więc wraz z naprawą przewodów hamulcowych zaplanuje całkowite odpowietrzenie układu. Zaktualizuję forum, gdy otrzymam ostateczną diagnozę, ale na podstawie pasujących objawów i czasu świecenia lampek ostrzegawczych podejrzewam, że Twoje doświadczenie okaże się dobrym przewodnikiem po naprawach, przed którymi stoję. Dzięki za pomoc w zrozumieniu, czego mogę się spodziewać po naprawie układu hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: