100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

lindaklein99

Problemy z panelem sterowania klimatyzacją BMW 8, potrzebna pomoc

Cześć! Mam problem z klimatyzacją w moim BMW 8 z 2018 roku. Panel ciągle miga, nie pozwala mi regulować dystrybucji powietrza, a klimatyzacja ani ogrzewanie nie działają prawidłowo. Podejrzewam, że to sam panel klimatyzacji. Czy ktoś miał podobne problemy? Jak to naprawili i ile wycenił Twój warsztat? Szukam prawdziwych doświadczeń, zanim zabiorę samochód do dealera.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jessicaflame9

Hej! Miałem podobny problem z moim BMW serii 6 z 2016 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale elektryka nie jest moją mocną stroną. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, migający panel sterowania i brak kontroli nad klimatyzacją lub ogrzewaniem. Okazało się, że to luźne połączenie między modułem sterowania klimatyzacją a główną wiązką przewodów. Mój zaufany mechanik zdiagnozował to dość szybko i wymienił uszkodzone złącze i kabel. Całość kosztowała mnie 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Zanim udasz się do dealera, czy możesz podzielić się informacjami, czy otrzymujesz jakieś kody błędów lub czy ostatnio wykonano jakieś naprawy w pobliżu deski rozdzielczej? A także, jaką masz wersję silnika? Może to pomóc zawęzić dokładny problem, ponieważ układ może być nieco inny. BTW, jeśli myślisz o dealerze, moje doświadczenie z BMW 5 miało podobne objawy, ale okazało się, że to inny problem, więc najlepiej najpierw uzyskać porządną diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

lindaklein99 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 192050 km i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Używam wariantu benzynowego. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne kody błędów i nie miałem żadnych ostatnich napraw w tym obszarze. Myślałem o samodzielnym sprawdzeniu połączeń przed udaniem się do dealera, ale najpierw chciałem zebrać prawdziwe doświadczenia. Czy Twój mechanik wspomniał, jak zdiagnozował luźne połączenie? Byłoby wspaniale wiedzieć, na co zwrócić uwagę, kiedy sprawdzam moje. Miganie zaczęło się znikąd podczas jazdy w zeszłym tygodniu i od tego czasu staje się coraz częstsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

jessicaflame9

Witam ponownie! Tak, całkowicie rozumiem, że chcesz najpierw sprawdzić rzeczy samodzielnie, dokładnie to zrobiłem z moim. Ponieważ mamy do czynienia z podobnymi modelami BMW, mogę powiedzieć, co mój mechanik pokazał mi na temat diagnozowania problemu. W moim przypadku najpierw sprawdził połączenia za samym panelem klimatyzacji. Będziesz musiał ostrożnie zdjąć panel wykończenia wokół elementów sterujących (użyłem plastikowego narzędzia do wykończenia, aby uniknąć zarysowania czegokolwiek). Gdy już się tam dostaniesz, poszukaj widocznych luźnych lub skorodowanych połączeń. Mój mechanik od razu zauważył, że jedno ze złączy było skorodowane i nieprawidłowo osadzone. Ponieważ Twój samochód ma podobny przebieg do mojego (miałem około 180000 km, kiedy to się stało), zdecydowanie może to być ten sam problem. Wibracje spowodowane jazdą mogą z czasem stopniowo poluzować te połączenia. Fakt, że miganie zaczęło się znikąd i pogarsza się, dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu. Zachowaj ostrożność, jeśli zdecydujesz się sprawdzić to samodzielnie, te nowsze BMW mają tam sporo delikatnych połączeń. Jeśli nie jesteś całkowicie pewny siebie, warto pozwolić profesjonalistom sobie z tym poradzić. Opłata diagnostyczna w większości miejsc nie jest zła, a to lepsze niż przypadkowe uszkodzenie czegoś podczas grzebania. Daj mi znać, co znajdziesz, byłoby interesujące zobaczyć, czy to ten sam problem, który miałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

lindaklein99 (Autor)

Wielkie dzięki za szczegółowe wyjaśnienie! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby mnie przez to przeprowadzić. Właśnie sprawdziłem za panelem za pomocą plastikowego narzędzia do przycinania, jak zasugerowałeś, i zgadnij co? Znalazłem złącze, które zdecydowanie nie jest dobrze osadzone, trzęsie się, gdy go dotykam. Myślę, że nadal poproszę mojego zwykłego mechanika, aby obejrzał je w przyszłym tygodniu, dla pewności, ale przynajmniej teraz wiem, z czym mam do czynienia. Opłata za diagnostykę będzie warta dla spokoju ducha. Ponadto, jeśli okaże się, że to tylko luźne połączenie, jak u Ciebie, zaoszczędzę mnóstwo pieniędzy w porównaniu z tym, ile dealer zażądałby za pełną wymianę modułu. Na pewno dam znać, gdy to naprawią. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zanim wpadłem w panikę i pognałem do dealera! Wygląda na to, że te problemy z połączeniem są częstsze, niż myślałem, w naszych modelach BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: