100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FischerRacer

Problemy z Nissanem Rogue 2012: niesprawny ABS/DSC, lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej i prawdopodobna usterka czujnika kąta skrętu

Hej, mam dziwny problem z moim Nissanem Rogue z 2012 roku, benzyna, i mam nadzieję, że mi pomożecie. Mój ABS/DSC nie działa, świeci się też kontrolka poduszki powietrznej i zapisany jest błąd (wcale nie fajnie). Podejrzewam, że może to być problem z komunikacją z czujnikiem kąta skrętu, ale chętnie usłyszę, czy ktoś miał podobne problemy? Jak warsztat to rozwiązał? Wszelkie porady lub doświadczenia byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Lehmann91

Cześć! Miałem podobną sytuację z moim Nissanem Juke z 2010 roku, również pracującym na benzynie. Powiedziałbym, że moja wiedza o samochodach jest na poziomie "pewnego doświadczenia", nie jestem profesjonalistą, ale też nie żółtodziobem. Zauważyłem podobne lampki ostrzegawcze i zabawne zachowanie. Mój warsztat znalazł problem z podłączeniem kabla do czujnika, być może dokładnie to, z czym masz do czynienia. Zapłaciłem około 155 euro za naprawę, trochę drogo, ale trzeba robić swoje, prawda? Musieli tylko wymienić wadliwy kabel, nic zbyt skandalicznego. W każdym razie, aby udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się więcej o swoim samochodzie? Na przykład przebieg, ostatni serwis lub wszelkie ostatnio wprowadzone zmiany? Pomoże to zidentyfikować pierwotną przyczynę wahań nastroju Rogue.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FischerRacer (Autor)

Dziękuję za radę. Ostatni serwis mojego Rogue nie był zbyt dawno temu, a na liczniku jest 31511 km. Myślę, że nic poważnego się nie zmieniło od ostatniego serwisu, z wyjątkiem zwykłego zużycia podczas użytkowania, wiesz? Na pewno zaniosę go do lokalnego warsztatu i zobaczę, czy to problem z połączeniem kablowym, tak jak w Twoim przypadku. Dzięki za informację!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Lehmann91

Cześć! Twój Rogue jest nadal w szczytowej formie! Szczerze mówiąc, trochę szkoda, że ​​masz takie problemy, mając zaledwie 31511 km. Ale hej, jesteśmy w tym razem. Biorąc pod uwagę, że niedawno wykonałeś rutynowy serwis, istnieje duże prawdopodobieństwo, że warsztat mógł przeoczyć czujnik i jego połączenie. Często te czujniki mogą zostać pominięte podczas rutynowej konserwacji. To nie jest gwarancja, tylko myśl oparta na moim doświadczeniu z moim Juke. Z pewnością tak było w moim przypadku! Powiedziałbym więc, że Twój plan udania się do lokalnego warsztatu brzmi jak mądry ruch. Myślę, że zdecydowanie warto wspomnieć również o swoich podejrzeniach dotyczących czujnika. Sprawienie, aby zwrócili na to odpowiednią uwagę, może potencjalnie zaoszczędzić Ci wielu kłopotów w przyszłości. Mam nadzieję, że to pomoże i daj nam znać, jak poszło! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FischerRacer (Autor)

Dzięki za radę i pozytywne nastawienie! To kłopot, w porządku, ale zgaduję, że to tylko moja kolej, aby uporządkować kilka załamań. Jutro z samego rana jadę do lokalnego warsztatu. Zdecydowanie zamierzam porozmawiać o tym czujniku i upewnić się, że dobrze mu się przyjrzą. Dzięki za pomoc! Będę was informował na bieżąco. Trzymam kciuki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: