LuiMey
Problemy z filtrem DPF w Audi TT Cabrio
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
LuiMey (Autor)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój TT ma już na liczniku 224678 km. Ostatni serwis był niedawno, ale problem już był. Więc to naprawdę może być filtr cząstek stałych. Mam nadzieję, że pomoże to lepiej zawęzić problem. Muszę przyznać, że koszty naprawy nie brzmią zbyt zachęcająco! Mam nadzieję, że nie będzie to aż tak drogie. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
MonaRi
Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę ilość przejechanych kilometrów i już występujące objawy, mocno podejrzewam, że jest to wina filtra cząstek stałych. Przy tak dużej liczbie kilometrów filtr może zostać mocno obciążony. I tak, wiem, koszty naprawy są naprawdę wysokie, ale potem miałem spokój ducha. Może uda Ci się zasięgnąć drugiej opinii w innym warsztacie, żeby trochę obniżyć koszty. Nawet jeśli jest drogo, to nie odkładałabym tego na długo, bo inaczej mogłoby być jeszcze drożej. Powodzenia, mam nadzieję, że uda Ci się rozwiązać ten problem szybko i tanio!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LuiMey (Autor)
Dzięki, stary! Tak, prawdopodobnie udam się do najbliższego warsztatu i zasięgnę drugiej opinii zanim podejmę decyzję. W każdym razie zajmę się problemem teraz, zanim się pogorszy. Dziękuję za wskazówki i pomoc, to było naprawdę pomocne!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Vladi
Cześć wszystkim, jeżdżę Audi A4 2.0 TDI 190 KM. Wcześniej świeciła mi się kontrolka silnika... szybko odczytałem błąd P200200 - skuteczność filtra cząstek stałych 1 poniżej progu. Auto jeździ bez problemów i nie mam utraty mocy ani zadymienia podczas jazdy... W czym może tkwić problem? Dziękuję za pomoc z góry...
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarlyMechanic
Cytat:
@Vladi napisał dalej
Cześć wszystkim, jeżdżę Audi A4 2.0 TDI 190 KM. Wcześniej świeciła mi się kontrolka silnika... szybko odczytałem błąd P200200 - skuteczność filtra cząstek stałych 1 poniżej progu. Auto jeździ bez problemów i nie mam utraty mocy ani zadymienia podczas jazdy... W czym może tkwić problem? Dziękuję za pomoc z góry...
Na początek sprawdź, czy filtr cząstek stałych (DPF) jest zapchany lub częściowo zablokowany. Czasami długa jazda z prędkością autostradową może pomóc w regeneracji DPF, jeśli nie jest on zbyt zapchany. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto sprawdzić czujnik ciśnienia DPF lub czujniki temperatury spalin, ponieważ mogą one czasami powodować fałszywe odczyty. Obserwuj sytuację i daj nam znać, jeśli problem będzie się utrzymywał lub jeśli masz jakieś dalsze pytania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
MonaRi
Witam, miałem podobny problem z moim Audi A4 Diesel z 2013 roku. Mam tylko pewne doświadczenie z samochodami, ale dla mnie to również wygląda na uszkodzony filtr cząstek stałych. Wymienili filtr w moim warsztacie, co kosztowało mnie około 1550 euro. Było trochę drogo, ale najwyraźniej cząstki stałe w dieslu uległy uszkodzeniu z powodu dużego przebiegu. Czy możesz także powiedzieć, ile kilometrów przejechał już Twój TT? To może pomóc rozwiązać problem. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)