100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PauWa

Problemy z czujnikiem wałka rozrządu w silniku benzynowym Citroen C8: doświadczenia i sugerowane rozwiązania

Cześć, mam kilka problemów z silnikiem benzynowym Citroena C8 z 2006 r. Świeci się kontrolka check engine, silnik sam się wyłącza, rozruch zimnego silnika trwa dłużej niż zwykle, spadła moc silnika, silnik pracuje nierówno, a czasami samochód w ogóle nie odpala. Podejrzewam, że uszkodzony jest czujnik wałka rozrządu. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i może mi podpowiedzieć jak najlepiej nad tym zapanować? Co zrobił warsztat, aby to naprawić i jakie były wasze doświadczenia? Czekam na wasze rady. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

MarkusB20

Hej, miałem podobny problem z moim Citroenem C5 z 2008 roku. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale znam się trochę na samochodach. Objawy rzeczywiście wyglądają na usterkę w kole nadajnika wałka rozrządu. W moim warsztacie wymienili koło czujnika, co kosztowało około 695 euro. Od tego czasu mój samochód znów działa idealnie. Niemniej jednak zalecam sprawdzenie pojazdu w specjalistycznym warsztacie. Niestety bez dokładnych informacji o pojeździe nie mogę podać dokładnych szczegółów ani zaleceń. A jaki masz dokładnie silnik? Rok produkcji, model itp.? Pomogłoby mi to w udzieleniu bardziej szczegółowej porady. Mam nadzieję, że to ci najpierw pomoże. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej informacji!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PauWa (Autor)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i pomocne spostrzeżenia! W rzeczywistości może to być koło czujnika wałka rozrządu! Jak już wspomniałem, moje C8 jest z 2006 roku, ma silnik benzynowy i ma nieco ponad 18 253 km przebiegu. Czyli sporo, ale kupiłem go niedawno i poprzedni właściciel pewnie jeździł na krótkich dystansach. Ostatnią kontrolę miałem jakieś 4 miesiące temu. Chyba będę musiał to zrobić w warsztacie. Naprawdę miałem nadzieję, że to tylko czujnik, bo oczywiście brzmi to jak kosztowna naprawa! Ale jeszcze raz dziękuję za pomoc! Myślę, że to daje mi dobry pogląd na to, o czym mogę rozmawiać z warsztatem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MarkusB20

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Miło mi słyszeć, że mogłem ci trochę pomóc. Tak, Twojemu C8 naprawdę zostało jeszcze kilka kilometrów, co z pewnością jest pozytywne. Teoretycznie, biorąc pod uwagę przebieg, nie powinieneś mieć do czynienia z typowymi problemami z rdzą. A jeśli chodzi o czujnik wałka rozrządu i koło nadawcze: Możliwe, że problem ma tylko czujnik, a nie koło nadawcze. Ale jak mówiłem, najlepiej zlecić sprawdzenie w specjalistycznym warsztacie. Można też odczytać pamięć błędów i sprawdzić czy czujnik wałka rozrządu zgłasza błąd. I tak, niestety ceny tych napraw mogą szybko wzrosnąć, szczególnie w przypadku starszych pojazdów. To zawsze jest denerwujące, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze. Jeśli chodzi o cenę, którą ci podałem: dla mnie obejmowała ona robociznę i części. Może uda Ci się znaleźć warsztat, który zrobi to trochę taniej. Mam nadzieję, że udało mi się choć trochę pomóc. Informuj nas na bieżąco o tym, co będzie dalej!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PauWa (Autor)

Wielkie dzięki za wsparcie! Zdecydowanie warto zlecić warsztatowi przeprowadzenie odczytu usterki, aby sprawdzić, czy czujnik wałka rozrządu faktycznie zgłasza usterkę. Myślę, że w tym przypadku bezpieczeństwo powinno być najważniejsze, nawet jeśli niestety wiąże się to z pewnymi kosztami. Zobaczymy, może faktycznie uda mi się znaleźć warsztat, który zrobi to wszystko nieco taniej! Na pewno poinformuję tutaj, co z tego wyniknie. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: