LudwigRider

Problemy z czarnym dymem, zmniejszoną mocą silnika i możliwym uszkodzeniem czujnika NOx w silniku benzynowym BMW serii 1 z 2010 r.

Cześć wszystkim, mam problem z silnikiem benzynowym BMW serii 1 z 2010 roku. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywają się czarne chmury, świeci się kontrolka check engine, spadła moc silnika, jest wyciek z wydechu i wydech jest dość śmierdzący. Podejrzewam, że czujnik NOx może być uszkodzony. Czy ktoś z Was miał kiedyś ten sam problem i może dać mi jakieś wskazówki, aby go zawęzić? Jak rozwiązał to warsztat i jakie macie z tym doświadczenia? Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2008 roku. Nie jestem mechanikiem, ale spędziłem sporo godzin w garażu, więc mogę powiedzieć, że mam pewne doświadczenie. W moim przypadku jednostka sterująca czujnika NOx była wewnętrznie uszkodzona. Wymieniłem go w specjalistycznym warsztacie i zapłaciłem za to około 395 euro. Czy problem pojawia się natychmiast po uruchomieniu, czy po pewnym czasie jazdy? Być może pomogłaby również aktualizacja oprogramowania? Jaki silnik jest zainstalowany w Twojej serii 1? Będę mógł lepiej pomóc, jeśli uzyskam więcej informacji.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Więc mój problem pojawia się po dłuższym okresie jazdy i mam zainstalowany silnik N47D20C. Ostatnia kontrola miała miejsce przy 174512 km, kiedy wszystko było jeszcze w porządku z wydechem. Nie rozważałem jeszcze aktualizacji oprogramowania, ale brzmi to jak dobry pomysł! Dzięki za wskazówkę.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Twój silnik jest znany ze swojej wytrzymałości, ale problemy mogą mieć kilka przyczyn. W Twoim przypadku, jako że problem występuje zwykle po długim okresie jazdy, może to być również problem z turbosprężarką. Jej niewyważenie może prowadzić do powstawania czarnego dymu, spadku osiągów i nieprzyjemnego zapachu spalin. Dlatego warto najpierw sprawdzić turbosprężarkę przed wymianą jednostki sterującej czujnika NOx. Zdecydowanie warto spróbować aktualizacji oprogramowania, zwłaszcza jeśli nigdy wcześniej tego nie robiono. Czasami może to zdziałać cuda, a nawet zaoszczędzić kosztownych napraw. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Napisz, jeśli masz dodatkowe pytania. Powodzenia i daj nam znać, jak to się skończy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Naprawdę nie wiązałbym tego problemu z turbo. Teraz mam konkretny plan, co mogę omówić w warsztacie. Od razu dodam aktualizację oprogramowania. Będę informował o postępach. Naprawdę świetnie, dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: