XaviFox
Problemy z Audi Q3 diesel: czarny dym, utrata mocy i wadliwa regeneracja filtra DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
XaviFox (Autor)
Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Mój samochód ma 43008 km, a ostatni serwis był przy 40000 km. Jutro pojadę do warsztatu i sprawdzę DPF i czujnik przeciwciśnienia spalin. Mam nadzieję, że nie będę musiał wydawać tak dużo jak Ty, ale czego się nie robi dla swoich samochodów, prawda? Zaktualizuję cię ponownie po wizycie w warsztacie.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
FelixLeman
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Przy takim przebiegu wygląda na to, że problemem może być filtr DPF. Dobrze, że go sprawdziłeś. Miejmy nadzieję, że to nic poważnego i nie będziesz musiał wydawać tak dużo. Tak, samochody mogą być drogie, ale jeśli dobrze o nie dbasz, to zdecydowanie warto. Daj nam znać, co powiedział warsztat i jak poszło. Trzymamy kciuki, że uda się to naprawić szybko i tanio. Bezpiecznej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
XaviFox (Autor)
Hej, dziękuję za miłe słowa i podzielenie się swoimi doświadczeniami. To dodaje mi trochę otuchy. Tak, będę Cię informował na bieżąco. Mam nadzieję, że to tylko DPF i nie będzie to kosztowna zabawa. Dziękuję za trzymanie kciuków! Dbaj o siebie i zawsze udanej podróży! Do zobaczenia.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarFreak
Cześć! Brzmi to jak frustrujący problem. Nie doświadczyłem tego osobiście, ale czy sprawdziłeś, czy nie ma zatkanego filtra DPF lub zaworu EGR? Mogą one czasami powodować podobne objawy. Jaką diagnostykę przeprowadziłeś do tej pory?
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@CarFreak napisał dalej
Cześć! Brzmi to jak frustrujący problem. Nie doświadczyłem tego osobiście, ale czy sprawdziłeś, czy nie ma zatkanego filtra DPF lub zaworu EGR? Mogą one czasami powodować podobne objawy. Jaką diagnostykę przeprowadziłeś do tej pory?
To świetnie, że rozważasz wszystkie możliwości. Jednak, jak wspomniał XaviFox, planuje on sprawdzić DPF i czujnik przeciwciśnienia spalin w warsztacie. Dobrym pomysłem jest również sprawdzenie zaworu EGR, ponieważ może on rzeczywiście powodować podobne objawy, jeśli jest zatkany lub działa nieprawidłowo.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
FelixLeman
Cześć, mam pewne doświadczenie z problemami samochodowymi, ale nie jestem profesjonalistą. Miałem podobny problem z moim Audi A3 diesel, zbudowanym w 2015 r. Mój DPF był mocno przeciążony, co brzmi jak to, co opisujesz. Pojechałem do warsztatu i usunęli DPF i wyczyścili go, ponieważ normalna regeneracja nie była już możliwa. Kosztowało mnie to w sumie 1800 euro. Czy jesteś pewien, że Twój filtr DPF nie jest również mocno przeciążony? Możesz również sprawdzić, czy czujnik przeciwciśnienia spalin działa. Czy znasz przebieg, stan systemu DPF i historię serwisowania swojego samochodu? Dzięki tym informacjom będę mógł pomóc jeszcze lepiej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)