Problemy Mazdy Axela '04: Utrata mocy, awaria systemu ABS/DSC i potencjalna usterka czujnika prędkości

Hej, zabawne, że o tym wspominasz, ponieważ spotkałem się z czymś podobnym w mojej Mazdzie Atenza z 07 roku. Kontrolka ABS świeciła mi w oczy, moc była pobieżna i czułem się, jakby trakcja się spakowała. Po znoszeniu zbyt dużej utraty kontroli zabrałem go do lokalnego warsztatu. Miałem przeczucie, że może to być również błąd czujnika prędkości. Okazało się, że moje przeczucie nie było zbyt odległe. Po serii kontroli mechanicy odkryli, że czujnik prędkości koła, część systemu ABS, był uszkodzony. Najwyraźniej zakłócał on działanie systemu ABS/DSC, stąd nierównomierny rozkład mocy i problemy z trakcją. Chociaż nie można całkowicie wykluczyć słabego akumulatora lub problemów z okablowaniem przyczyniających się do niskiego napięcia zasilania czujnika bez odpowiedniego sprawdzenia. Obawiam się więc, że może Cię czekać kolejna wizyta w warsztacie. To trochę poważny ból, biorąc pod uwagę, jak zintegrowane są te systemy w naszych samochodach. Ale pozytywną stroną jest to, że po naprawie Twoja Mazda wróci do swojego niezawodnego "ja". Prowadzenie znacznie się poprawi, zapomnisz, że kiedykolwiek miałeś ten problem. Powodzenia z Axelą, mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! To ulga wiedzieć, że nie tylko ja miałem z tym do czynienia. Zabawne, że obaj podejrzewaliśmy czujnik prędkości, co? To ciekawe, że Atenza również miała podobny problem. Jeśli chodzi o twoją radę dotyczącą kolejnej wizyty w warsztacie, nie mogę powiedzieć, że jestem tym zachwycony, ale prawdopodobnie masz rację, lepiej być bezpiecznym niż żałować. Ostatnią rzeczą, jakiej bym chciał, to zamienić moją niezawodną Mazdę w przeprosiny na drodze. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej musiałeś zapłacić za całą naprawę czujnika? I czy coś jeszcze pojawiło się w związku z tym, odkąd samochód został posortowany? Naprawdę dziękuję za pomoc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Więc szukasz trochę podziału kosztów, co? Cóż, masz szczęście, bo mogę ci dokładnie powiedzieć, ile to kosztuje, bo nadal przyprawia mnie to o lekki zawał serca! Żarty na bok, za naprawę wadliwego elementu, którym w moim przypadku był czujnik ABS, musiałem wydać około 170,00 €. Nie byłem zachwycony wgnieceniem w moim portfelu, ale powiem ci, że było warto. Moja jazda wróciła do najwyższej formy i czuje się jak zupełnie nowa bestia! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Usterka napięcia zasilania czujnika prędkości (ABS) została całkowicie usunięta, a problemy nie pojawiły się ponownie. Kontrolka ABS zgasła i pozostała zgaszona, utrata mocy zniknęła - teraz wszystko jest z tyłu. Pukam w drewno, ale wygląda na to, że to rzeczywiście było źródłem wszystkich problemów. Tak więc, nie przejmuj się zbytnio nadchodzącą wycieczką do garażu. Jak mówi stare powiedzenie, "musisz wydać pieniądze, aby zarobić pieniądze" - lub w naszym przypadku, aby powstrzymać nasze Mazdy przed przekształceniem się w jalopy! Informuj nas na bieżąco, jak idzie z Twoją Axelą i powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz! Wielkie dzięki za zestawienie kosztów. Chociaż świadomość, że być może będę musiał rozstać się z ciężko zarobioną gotówką, aby to naprawić, trochę kłuje w oczy, ale rozumiem, że to zło konieczne. Przynajmniej kiedy już to zrobię, samochód będzie działał płynniej i bezpieczniej. Ta cena wydaje się wysoka, ale nie nie do zniesienia, zwłaszcza w celu uniknięcia dalszych problemów, które mogą mnie kosztować więcej. To niesamowicie pocieszające wiedzieć, że po naprawie Atenza nie odezwała się ani razu. Mam nadzieję, że po naprawie moja Axela zachowa się jak należy i przestanie przyprawiać mnie o drgawki przy każdej jeździe. W każdym razie wybiorę się na tę przerażającą wycieczkę do warsztatu i dam wam znać, jak poszło. Trzeba dbać o to, by staruszka działała płynnie, prawda? Ale mam nadzieję, że nie da mi pobiegać za moje pieniądze! Życzę powodzenia i dziękuję za wsparcie! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)