100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Sophia1995

Problem z wysokim zużyciem paliwa i nieprzyjemnym zapachem spalin w silniku benzynowym Citroena C3 2015: możliwe przyczyny i poszukiwane rozwiązania

Cześć koledzy, mam problem z silnikiem benzynowym w Citroenie C3 z 2015 r. Świeci się kontrolka check engine, zużycie paliwa jest wysokie i czuć silny zapach spalin. Mam podejrzenie, że może to być spowodowane wadliwym załączeniem zaworu powietrza wtórnego? Czy ktoś z Was doświadczył podobnych objawów w swoim C3 i mógłby udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Jestem również szczególnie zainteresowany, aby dowiedzieć się, jak Twój warsztat rozwiązał problem i jakie miałeś doświadczenia. Z góry dziękuję za odpowiedzi!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

ElfieM

Witam, miałem podobny problem z moim Citroenem C4 z 2013 roku. Określiłbym siebie jako osobę mającą pewne doświadczenie w samochodach. W moim warsztacie odkryli, że elektryczny zawór przełączający jest uszkodzony. Został wymieniony i kosztowało mnie to 140 euro. Ten sam problem może dotyczyć Twojego C3, ale oczywiście nie mogę tego stwierdzić na pewno. Może mógłbyś opisać bardziej szczegółowo, kiedy pojawiają się objawy? Jak zachowuje się samochód podczas ruszania, na autostradzie, przy małych prędkościach itp.? Im więcej informacji podasz, tym lepiej będziemy mogli Ci pomóc. Mamy nadzieję, że Twój problem zostanie szybko rozwiązany. Jeśli masz dodatkowe pytania - zawsze zapraszamy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Sophia1995 (Autor)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź. W moim C3 objawy występują szczególnie, gdy jadę autostradą. Słabo bierze wtedy gaz i czuć silny zapach spalin. Jestem już po bezpiecznej stronie, gdy licznik przebiegu wskazuje 184 800 km. Postąpię zgodnie z Twoją radą i oddam sprawę do sprawdzenia w swoim warsztacie. Mam nadzieję, że u mnie to tylko elektryczny zawór przełączający, a nie coś poważnego, zawsze staram się tam być na bieżąco z konserwacją. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i rady!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

ElfieM

Hej, też miałem dokładnie takie objawy. Mój C4 miał słabą reakcję przepustnicy, szczególnie na autostradzie. To faktycznie sugeruje, że elektryczny zawór przełączający może działać nieprawidłowo, szczególnie jeśli przejechałeś tyle kilometrów, ile mówisz (184800KM). Uważam, że to wspaniale, że dbasz o swoje utrzymanie! Trzymam kciuki, żeby to faktycznie był "tylko" zawór i nic poważniejszego. Informuj nas na bieżąco o tym, co mówi się na warsztatach, może pomoże to również innym tutaj na forum. Nawiasem mówiąc, jeśli to naprawdę jest elektryczny zawór przełączający, koszty jego są nadal w granicach rozsądku. Za moje C4 jak już wspomniałem było to 140 euro. Miejmy nadzieję, że szybko uda się to opanować, ponieważ tak wysokie zużycie paliwa i zapach są nie tylko nieprzyjemne w Duration, ale także dość drogie. Jeśli masz więcej pytań lub masz jakieś wieści z warsztatów, skontaktuj się z nami!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Sophia1995 (Autor)

Witam, jeszcze raz dziękuję za pomoc i wsparcie. To bardzo pocieszające wiedzieć, że ktoś miał podobne doświadczenia. Koszty elektrycznego zaworu przełączającego wydają się naprawdę przystępne, więc mam nadzieję, że to tylko tyle. Oczywiście będę Was na bieżąco informował tu na forum, może pomoże to innym osobom z podobnymi problemami. W poniedziałek umówię się na wizytę w warsztacie i zobaczę co będzie dalej. Świetna wskazówka z elektrycznym zaworem przełączającym, sam nigdy bym na to nie wpadł! Trzymaj się i jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: