100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ManniWag87

Problem z wentylacją zbiornika Diesla w Mini Paceman

Piszę w celu uzyskania porady w sprawie kłopotliwego problemu, który napotkałem w moim dieslu Mini Paceman z 2013 roku. Pojazd wykazuje objawy wskazujące na wadliwe działanie zaworu odpowietrzania zbiornika. W szczególności świeci się kontrolka "Check Engine", a silnik ma tendencję do gasnięcia na biegu jałowym. Wstępne badanie sugeruje, że węże mogą być zatkane, utrudniając prawidłowe odpowietrzenie. Z chęcią przyjmę wszelkie sugestie lub rekomendacje w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jannikhofmann1

Mam też Mini Pacemana i niedawno doświadczyłem bardzo podobnych objawów. Kontrolka silnika zapalała się, a silnik od czasu do czasu gasł, szczególnie na biegu jałowym. Czy sprawdziłeś/aś system wentylacji zbiornika? W moim przypadku winny był zawór odpowietrzający. Sugerowałbym/Sugerowałabym sprawdzenie tego.

(Przetłumaczone z Angielski)

ManniWag87 (Autor)

Czy mógłbyś może bardziej szczegółowo opisać, które konkretne komponenty systemu wentylacji zbiornika zostały w Twoim przypadku dotknięte? Jestem ciekaw, czy problem dotyczył wyłącznie zaworu upustowego, czy też zaangażowany był również czujnik ciśnienia. Ponadto, czy podczas kontroli zaobserwowałeś jakieś widoczne oznaki degradacji lub zatkania węży?

(Przetłumaczone z Angielski)

jannikhofmann1

Oczywiście. Chociaż przeprowadziłem wstępne sprawdzenie, muszę przyznać, że ostatecznie skorzystałem z pomocy wykwalifikowanego technika. O ile pamiętam, główny problem wynikał z wadliwego zaworu odpowietrzającego, chociaż czujnik ciśnienia również wykazywał nieregularne zachowanie. Czy węże były na pewno zatkane, nie mogę powiedzieć z pewnością. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność systemu i możliwość nieprzewidzianych komplikacji, zdecydowanie zalecam powierzenie naprawy samochodu profesjonalistom.

(Przetłumaczone z Angielski)

ManniWag87 (Autor)

Doceniam potwierdzenie moich podejrzeń. Zleciłem przegląd pojazdu w renomowanym warsztacie. Zawór wentylacji zbiornika był rzeczywiście wadliwy, prawdopodobnie z powodu zatkanych przewodów, jak początkowo podejrzewałem. Naprawa, w tym nowy zawór odpowietrzający i odpowiednie regulacje czujnika ciśnienia, wyniosła 175€. Kontrolka silnika zgasła, a silnik już się nie dławi. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: