Problem z silnikiem Diesla w Mini Paceman

To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem z czujnikiem w moim starym Volvo jakiś czas temu. Zapaliła się kontrolka "Check engine", cała historia. U mnie okazało się, że to skorodowany złącze na czujniku. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącza prowadzące do czujnika wody? Czy są jakieś oznaki uszkodzenia lub korozji? Czy diagnostyka samochodu wskazała na konkretny kod błędu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc w okablowaniu, odradzałbym to. Podobnie jak w przypadku majsterkowania przy przewodzie pod napięciem, możesz narobić więcej szkody niż pożytku. Biorąc pod uwagę kody błędów i twoje objawy, jest bardzo prawdopodobne, że to problem z czujnikiem, jak podejrzewaliśmy. Najlepiej oddać go do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować i naprawić usterkę elektryczną. Wygląda jednak na to, że już jesteś na dobrej drodze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie miałem jeszcze okazji sam sprawdzić okablowania. Nie jestem doświadczony w elektronice samochodowej. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik wody w komorze silnika Mini Pacemana? Czy jest łatwo dostępny, czy musiałbym zdjąć inne komponenty, aby się do niego dostać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem i radą. Wygląda na to, że miałeś rację. Miałem dziś Pacemana w warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście usterka elektryczna związana z kablem lub wtyczką czujnika wody. Diagnostyka samochodowa potwierdziła, że wskaźnik usterki został wywołany przez problem z tym czujnikiem. Łączny koszt naprawy wyniósł 95€ wliczając VAT. Teraz silnik znowu pracuje płynnie. Doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)