Problem z ogrzewaniem tylnej szyby w Mini Roadster

Miałem podobny problem z ogrzewaniem w moim Mini Cooper S. Jednoczesne problemy z tylną szybą grzaną i ogrzewaniem przedniej szyby są silnym wskaźnikiem. Czy sprawdziłeś napięcie spoczynkowe i pojemność rozruchową akumulatora? Silnie rozładowany lub uszkodzony akumulator może powodować różnego rodzaju problemy elektryczne w tych samochodach. Grzałka wymaga stabilnego napięcia do prawidłowego działania, a słaby akumulator nie jest w stanie tego zapewnić, szczególnie pod obciążeniem. Dodatkowo komplikacją jest to, że komputer samochodu może zgłaszać błędy spowodowane wahaniami napięcia, które nie zawsze są bezpośrednio związane z samym systemem ogrzewania. Zacznij od diagnostyki akumulatora. Jeśli to będzie w porządku, będziesz musiał zagłębić się w okablowanie i przekaźniki systemu ogrzewania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Stan baterii wydaje się prawdopodobny. Jaki spadek napięcia zaobserwowałeś w swoim Cooperze S podczas aktywacji tylnej szyby ogrzewanej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie mierzyłem dokładnie spadku napięcia, jednak objawy idealnie pasują do twojego opisu, włącznie z wpisami w pamięci błędów. Biorąc pod uwagę, że podejrzewasz akumulator i podobne problemy są znane, polecam wizytę w warsztacie. Mogą oni przeprowadzić właściwy test obciążeniowy i dokładnie zdiagnozować problem. Grzebanie w elektryce w tych samochodach bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może być kosztownym błędem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam. Zamontowano nową baterię; ogrzewanie szyby termicznej i automatyczne rozmrażanie działają. Łączne szkody 290€. Dziękuję za informację.

(Przetłumaczone z Angielski)