patrickmiller4

Problem z Mini Paceman Turbo rozwiązany

Dobrze, więc mam Mini Pacemana z 2015 roku i on szaleje. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania czuć, jakby szarpał. Do tego dochodzi gwizdanie, prawie głośne syczenie, gdy wciskam pedał gazu. Czasami silnik gaśnie nawet na biegu jałowym. Zauważyłem też zwiększone zużycie paliwa i zdecydowany spadek mocy. Podejrzewam czujnik ciśnienia doładowania, ewentualnie wadliwe okablowanie lub wtyczkę. Jakieś pomysły, zanim zacznę rozbierać układ turbosprężarki?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to tak, jakbyś miał gdzieś nieszczelność doładowania w swoim układzie turbo. Miałem podobne objawy w moim Pacemanie – kontrolka "Check Engine", utrata mocy, a nawet świst. Czujnik ciśnienia to dobre miejsce do rozpoczęcia. Czy sprawdziłeś węże i intercooler pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy wystąpiły te objawy w Twoim Pacemanie, czy przyczyną problemu było konkretnie samo kable, czy też połączenie wtykowe czujnika? Sprawdziłem węże i intercooler, wydają się być w porządku, więc podejrzewam, że winny jest czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, problem został zlokalizowany w czujniku ciśnienia, ale zdecydowałem się oddać samochód do warsztatu. Powinieneś również rozważyć wizytę w warsztacie. Zapłaciłem 95€

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, już to naprawiłem. Okazało się, że to, co sugerowałeś – wadliwe połączenie czujnika ciśnienia doładowania. Nowy czujnik i trochę grzebania przy okablowaniu, a ona znowu chodzi jak marzenie. Świst zniknął, nie ma już szarpania, a kontrolka CEL w końcu zgasła. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku; zaoszczędziłeś mi mnóstwo czasu na diagnostyce.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: