fabianlange2
Problem z filtrem cząstek stałych (DPF) w Mini Paceman Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
fabianlange2 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Więc, kiedy mówisz o czujniku ciśnienia DPF, czy to to samo co czujnik ciśnienia spalin? I jak trudno jest go wymienić? Jestem dość zdolny, ale nie chcę niczego zepsuć w systemie zarządzania silnikiem Diesla. Jeszcze nie próbowałem wymuszać regeneracji DPF; nie byłem pewien, czy to bezpieczne przy zapalającej się lampce ostrzegawczej.
(Przetłumaczone z Angielski)
juergensky36
Tak, czujnik ciśnienia spalin i czujnik ciśnienia DPF to to samo. Szczerze mówiąc, na twoim miejscu bym się tym sam nie bawił. Dostęp do niego może być naprawdę uciążliwy, a łatwo można uszkodzić coś innego w trakcie pracy. Ponadto, może być konieczna ponowna kalibracja nowego czujnika za pomocą narzędzia diagnostycznego. Polecam oddać go do warsztatu. Tam będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić czujnik bez powodowania dalszych problemów. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o system kontroli emisji.
(Przetłumaczone z Angielski)
fabianlange2 (Autor)
Właśnie odebrałem mojego Mini Pacemana. Rzeczywiście była to sonda ciśnienia spalin. Całkowity rachunek wyniósł 245€, wliczając w to czujnik i robociznę. Samochód jeździ teraz jak nowy. Bardzo dziękuję za pomoc, Twoje doświadczenie naprawdę wskazało mi właściwy kierunek!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juergensky36
Wow, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem podobne problemy z DPF w moim Mini, te same objawy i wszystko: lampka ostrzegawcza, słaby silnik i ten nieprzyjemny zapach spalin. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia DPF? Może być uszkodzony. To częsty problem w tych silnikach Diesla i psuje system kontroli emisji. Kiedy ostatnio przeprowadziłeś regenerację DPF? Może spróbuj wymusić ją przez komputer samochodu?
(Przetłumaczone z Angielski)