philippfrank1
Problem z elektrycznym wspomaganiem kierownicy w Mini Cooperze Electric
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
philippfrank1 (Autor)
Ciekawe! Kiedy twój się zepsuł, doświadczyłeś czegoś podobnego, np. całkowitej utraty wspomagania kierownicy, czy tylko zmniejszonego wspomagania? I jak ustaliłeś, że to konkretnie czujnik kąta? Czy to była tylko metoda prób i błędów, czy otrzymałeś kod diagnostyczny?
(Przetłumaczone z Angielski)
manuel_blade1
Tak, było podobnie – czułem, jakby wspomaganie kierownicy włączało się i wyłączało. Drżenie było niepokojące. Początkowo podejrzewałem najgorsze, ale diagnostyka wskazała na czujnik kąta. Zanim zabierzesz się za wymianę czujnika, warto sprawdzić kodowanie. Jeśli to nie pomoże, prawdopodobnie czeka cię nowy czujnik. Najlepiej dać to do warsztatu, zanim stanie się coś gorszego.
(Przetłumaczone z Angielski)
philippfrank1 (Autor)
Chciałem tylko szybko zaktualizować sytuację. Oddałem mojego Mini Coopera do warsztatu, i miałeś rację. Czujnik kąta skrętu był rzeczywiście winowajcą. Przeprowadzili jego przekodowanie, zbieżność kół i teraz jeździ się nim jak marzenie. Kosztowało mnie to 195€, co chętnie zapłaciłem, żeby pozbyć się tego przerażającego wibrującego koła kierownicy. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manuel_blade1
Brzmi to na wadliwy czujnik kąta dla mnie. Miałem podobny problem z moim Mini – kierownica stała się bardzo ciężka, a lampka kontroli trakcji szalała. Czy sprawdziłeś, czy zbieżność kół jest nieprawidłowa? Czasami zła zbieżność może zakłócić działanie czujnika.
(Przetłumaczone z Angielski)