Problem z czujnikiem tlenu w Skodzie Superb

Awarie grzałek czujników tlenu nie są rzadkością, szczególnie w miarę starzenia się elementów samochodu. Element grzejny wewnątrz czujnika pomaga mu szybko osiągnąć temperaturę roboczą, dzięki czemu może on dokładnie mierzyć emisję pojazdu. Wadliwy czujnik z pewnością spowoduje zaświecenie się kontrolki "Check Engine". Czy kod błędu określa, który czujnik tlenu jest problemem, np. bank 1 czujnik 1 lub bank 2 czujnik 1? Wiedza o tym pomoże zawęzić zakres poszukiwań. Sprawdzałeś również połączenie kabla i wtyczki z czujnikiem pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kod błędu mówi tylko 'Uszkodzenie obwodu grzałki czujnika tlenu'. Sam jeszcze nie sprawdzałem okablowania – szczerze mówiąc, nie wiem nawet, czego szukać. Czy łatwo sprawdzić połączenie czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wadowy grzejnik czujnika tlenu z pewnością może powodować takie objawy. Grzejnik zapewnia, że czujnik szybko osiąga optymalną temperaturę pracy, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Bez niego sterownik silnika (ECU) otrzymuje niedokładne odczyty, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa i potencjalnie wpływa na emisję spalin. Chociaż może to być prosta usterka, taka jak luźne złącze, komunikat "Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction" sugeruje głębszy problem. Dla świętego spokoju i aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń innych podzespołów samochodu, radzę oddać go do warsztatu. Wspomniana przez ciebie kwota, 95€, wydaje się rozsądna w przypadku wymiany czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że Twoja wskazówka była trafiona! Zawiozłem auto do warsztatu, i potwierdzili, że to rzeczywiście był grzejnik czujnika tlenu. Nowy czujnik został zamontowany, kosztowało mnie to 95€, i kontrolka "Check Engine" zgasła! Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)