robertschneider94
Problem z czujnikiem kąta skrętu w Mini Countryman Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
robertschneider94 (Autor)
Wspomniałeś o problemach z ustawieniem po wypadku. Czy Twój Volvo wyświetlał również jakieś nietypowe odczyty z innych czujników samochodowych?
(Przetłumaczone z Angielski)
hannaheagle60
W moim przypadku, czujniki samochodowe początkowo wydawały się sprawne, ale zbieżność kół była znacznie rozregulowana, co uruchomiło program stabilizacji elektronicznej i w konsekwencji wpłynęło na układ kierowniczy. Mechanicy w warsztacie stwierdzili, że problem leżał w rozregulowanej zbieżności. Warto sprawdzić zbieżność przed wymianą czujników.
(Przetłumaczone z Angielski)
robertschneider94 (Autor)
Problem rozwiązany. Przyczyną była wadliwa kalibracja czujnika kąta skrętu. Została przeprowadzona wymiana czujnika i ponowna kalibracja, w tym regulacja geometrii kół, za łączną kwotę 195€. Dziękuję za informację.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
hannaheagle60
Miałem podobne objawy w moim starym Volvo po wypadku. Drżenie, zwiększony wysiłek kierownicy i zapaliła się kontrolka stabilizacji elektronicznej. Czy sprawdziłeś zbieżność po uderzeniu w jakieś dziury lub krawężniki?
(Przetłumaczone z Angielski)