Problem z czujnikiem IAT Q5 powodujący nierówną pracę silnika i utratę mocy

Miałem podobny problem z moim Q7 2012 zeszłej zimy. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji, początkowo próbowałem użyć narzędzia diagnostycznego, aby potwierdzić kod błędu czujnika IAT. Objawy były dokładnie takie same, nierówna praca silnika, zmniejszona moc i kontrolka check engine. Odczyty temperatury powietrza były znacznie rozbieżne, co powodowało, że system zarządzania silnikiem uruchamiał bogatszą mieszankę paliwową niż to konieczne. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie potwierdzono uszkodzenie czujnika powietrza dolotowego. Naprawa była prosta, wymieniono czujnik IAT i skasowano kody błędów. Całkowity koszt wyniósł 155 euro, w tym części i robocizna. Od tego czasu samochód działa idealnie. Czy mógłbyś podzielić się dodatkowymi szczegółami na temat swojego Q5: Rozmiar silnika, Przybliżony przebieg, Czy nierówna praca występuje częściej podczas zimnego rozruchu, Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja jest podobna do tego, czego doświadczyłem. Czujniki te zazwyczaj zaczynają ulegać awarii stopniowo, ale ich naprawa raczej wcześniej niż później zapobiega potencjalnym problemom z wydajnością paliwową i utrzymuje optymalną pracę silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Mój Q5 ma 52682 km od ostatniego serwisu. Nierówna praca jest zdecydowanie gorsza podczas zimnego rozruchu, a zużycie paliwa wzrosło o około 15% w ciągu ostatniego miesiąca. Opisane objawy czujnika IAT idealnie pasują do mojej sytuacji. Problemy z silnikiem wydają się najbardziej zauważalne, gdy czujnik temperatury prawdopodobnie działa w niskich temperaturach. Diagnostyka samochodowa wykazała również kody błędów podobne do tych, o których wspomniałeś. Biorąc pod uwagę koszt naprawy, który podałeś, wydaje się to rozsądnym rozwiązaniem. Czy warsztat przeprowadził jakieś inne kontrole przed potwierdzeniem, że wymiany wymaga tylko czujnik powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Objawy i kody diagnostyczne, które opisujesz, są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem w moim Q7. Warsztat przeprowadził kilka dodatkowych kontroli przed wymianą czujnika IAT. W szczególności: Sprawdził wiązkę przewodów łączących z czujnikiem temperatury, Sprawdził, czy nie ma wycieków powietrza wokół kolektora dolotowego, Monitorował dane czujnika na żywo za pomocą narzędzia diagnostycznego w celu weryfikacji błędnych odczytów W moim przypadku odczyty czujnika na żywo były wyraźnie nieprawidłowe w porównaniu z rzeczywistymi temperaturami otoczenia, potwierdzając diagnozę wadliwego czujnika IAT. Zwiększone zużycie paliwa, o którym wspomniałeś (15%), odpowiada temu, czego doświadczyłem, dzieje się tak, ponieważ nieprawidłowe odczyty temperatury powodują, że system zarządzania silnikiem błędnie oblicza właściwą mieszankę paliwową. Problemy z rozruchem zimnego silnika są również klasycznym objawem awarii czujnika powietrza. Kiedy wymieniłem swój czujnik, technik wspomniał, że czujniki te często wykazują najgorsze zachowanie w niskich temperaturach, kiedy dokładne odczyty temperatury są najbardziej krytyczne. Naprawa za 155 euro rozwiązała wszystkie problemy, nierówna praca, nadmierne zużycie paliwa i problemy z zimnym startem zniknęły natychmiast po zainstalowaniu nowego czujnika IAT. Biorąc pod uwagę podobne objawy i podobną platformę pojazdu, prawdopodobnie masz do czynienia z tą samą prostą naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

W oparciu o wszystko, czym się podzieliłeś, czuję się pewniej idąc naprzód z wymianą czujnika IAT. Fakt, że naprawa naprawiła problemy z zimnym rozruchem i zużyciem paliwa jest szczególnie zachęcający, ponieważ dokładnie odpowiadają one moim objawom. Dodatkowe kontrole przeprowadzone przez warsztat mają sens, testowanie okablowania, sprawdzanie szczelności układu dolotowego i monitorowanie odczytów temperatury powietrza dolotowego wydaje się być dokładnym podejściem. Odczyty narzędzia diagnostycznego pokazujące nieregularne zachowanie czujnika powietrza w moim przypadku są zgodne z tym, co znalazł Twój technik. Umówię się na wizytę w moim warsztacie i upewnię się, że wykonają te same kroki weryfikacyjne przed wymianą czujnika temperatury. Koszt naprawy w wysokości 155 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę potencjalne oszczędności paliwa i zapobieganie długoterminowym problemom z silnikiem. Dziękuję za potwierdzenie wszystkich szczegółów dotyczących naprawy. Pomaga świadomość, że wymiana wadliwego czujnika całkowicie rozwiązała podobne objawy w porównywalnym pojeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)