karenschneider73
Problem z AdBlue w Mini Clubman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
karenschneider73 (Autor)
Kiedy mówisz "pompa", czy masz na myśli wypływ z zbiornika AdBlue do jednostki dozującej? Czy komunikat o błędzie był identyczny? Próbuję ustalić, czy jest to powszechna słabość w systemie kontroli emisji.
(Przetłumaczone z Angielski)
rudolfschmitz6
Tak, te same komunikaty o błędach. I trafione, wynik z baku. Szczerze mówiąc, nie jestem mechanikiem, więc po prostu zawiozłem go do warsztatu. Podłączyli go, przeprowadzili kilka testów i bum, dość szybko zdiagnozowali problem. Jeśli nie jesteś w 100% pewien, radziłbym profesjonalną kontrolę. Bawienie się układem wtryskowym bez wiedzy, co się robi, może być kosztownym błędem, szczególnie z zaangażowanym katalizatorem SCR.
(Przetłumaczone z Angielski)
karenschneider73 (Autor)
Doceniam potwierdzenie. Pompa AdBlue była rzeczywiście wadliwa. Koszt wymiany wyniósł około 250€. Układ wtryskowy ponownie działa normalnie, a jestem przekonany, że katalizator SCR będzie nadal skutecznie zarządzał kontrolą emisji. Wydaje się, że efektywność paliwowa wraca do oczekiwanego poziomu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
rudolfschmitz6
Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny przerażający moment z moim Clubmanem. Zapaliła się kontrolka AdBlue, a potem zaczęły się pojawiać błędy. W ogóle nie mogłem go uruchomić! Zamarłem myśląc o pojemności zbiornika i całej usterce systemu wtrysku. Czy sprawdziłeś pompę? Tam leżał mój problem. To wyglądało tak, jakby AdBlue próbował przedostać się przez zablokowaną rurę. Nadal miał trochę płynu, ale nie płynął prawidłowo. Warto to sprawdzić, zanim zaczniesz panikować!
(Przetłumaczone z Angielski)