luisedavis9
Problem przegrzewania się Skody Fabii Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisedavis9 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Wspomniałeś o magistrali CAN. Czy jest jakiś konkretny obszar okablowania, który powinienem sprawdzić? Jakiekolwiek wtyczki, o których wiadomo, że powodują problemy? Ponadto, gdyby to był problem z oprogramowaniem, czy narzędzia diagnostyczne by go wykryły, czy potrzebowałbym specjalnego sprzętu?
(Przetłumaczone z Angielski)
melinaguenther1
Sprawdziłbym złącza w pobliżu sterownika ECU i wszystkich głównych czujników. Poszukałbym zielonkawej mazi. Diagnostyka powinna pokazać kod magistrali CAN, jeśli to problem z połączeniem. Jeśli kod jest niejasny, prawdopodobnie to wina okablowania. Potrzebujesz profesjonalnego narzędzia diagnostycznego. Z takimi objawami, udałbym się do warsztatu. Zabawa z magistralą CAN może spowodować uszkodzenia. Lepiej dmuchać na zimne, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
luisedavis9 (Autor)
Chciałem tylko dać znać, że lokalny sklep potwierdził problem z łącznością sterownika, jak myślałeś. Problem stanowiła skorodowana wtyczka. Wyczyścili ją i wymienili część wiązki przewodów. Koszt 95€, co jest w porządku. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
melinaguenther1
Ojej, brzmi źle! Miałem coś podobnego z moją Fabią, choć innego rocznika. Przegrzewanie i zapala się kontrolka "Check Engine" może oznaczać problem z magistralą CAN. Sprawdzałeś okablowanie pod kątem uszkodzeń lub korozji? Zwłaszcza wokół sterownika ECU? Możliwy jest błąd oprogramowania, ale zacząłbym od połączeń. Wtyczki często stanowią słabe ogniwo.
(Przetłumaczone z Angielski)