davidhahn6
Potrzebny przewodnik po usterkach i kosztach naprawy żaluzji przeciwsłonecznych BMW
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
davidhahn6 (Autor)
Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o problemie z zespołem silnika i gąsienicami. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?
(Przetłumaczone z Angielski)
walterschwarz60
Cześć ponownie! Z przyjemnością informuję o aktualizacji! Po mojej naprawie w zeszłym miesiącu mogę powiedzieć, że naprawa silnika żaluzji kosztowała mnie dokładnie 330 €. Mechanik wykonał świetną robotę, od tamtej pory działa idealnie, nie ma już kodów błędów ani problemów z zacinaniem się. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! Za każdym razem, gdy jej używam, porusza się płynnie bez żadnych problemów. Taka ulga, że nie muszę już radzić sobie z tym irytującym problemem z zacinaniem się. Tory są teraz również super czyste, co prawdopodobnie pomaga utrzymać wszystko w płynnym działaniu. Początkowo martwiłem się wydaniem tak dużej kwoty, ale biorąc pod uwagę, jak często używam żaluzji i jak irytujące było to, gdy nie działała prawidłowo, było to całkowicie warte zachodu. Ponadto naprawa prawdopodobnie zapobiegła droższym uszkodzeniom w przyszłości. Jeśli Twój problem jest podobny do mojego, zdecydowanie polecam jego rozwiązanie. Lepiej naprawić go teraz, niż czekać, aż całkowicie się zepsuje! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy. Chętnie pomogę!
(Przetłumaczone z Angielski)
davidhahn6 (Autor)
Dzięki jeszcze raz za wszystkie szczegóły! W końcu udało mi się sprawdzić samochód u nowego mechanika, którego znalazłem. Miałeś rację, to był zespół silnika i jakieś zanieczyszczenia w gąsienicach powodujące problem. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej, około 400 €, ale wykonali solidną robotę. Wyczyścili wszystkie gąsienice i wymienili silnik i zużyte okablowanie. Zajęło im to około 6 godzin, ale wow, jaka różnica! Roleta przeciwsłoneczna teraz porusza się idealnie, a te irytujące kody błędów zniknęły. Pokazali mi również wszystkie stare części i wyjaśnili, co poszło nie tak, co bardzo doceniłem. Zdecydowanie cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Mechanik wspomniał o tym samym, aby zapobiec większym problemom w przyszłości. Dobrze nasmarowali również mechanizm, więc mam nadzieję, że ta naprawa wytrzyma długo. Dzięki jeszcze raz za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia. Twoja rada naprawdę pomogła mi podjąć właściwą decyzję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
walterschwarz60
Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW 325i z 2005 roku (również benzynowym). Silnik żaluzji przeciwsłonecznych zawodził, zacinał się w połowie drogi i wyrzucał kody błędów. W zeszłym miesiącu sprawdziłem go w moim garażu. Problem okazał się poważniejszy niż się spodziewałem. Cały zespół silnika zatarł się z powodu zużytych kół zębatych i wymagał wymiany. Niektóre złącza elektryczne zostały również uszkodzone przez naprężenie silnika. Mechanik musiał zdjąć cały podsufitkę, aby uzyskać dostęp i wymienić jednostkę silnika. Odkryli, że zanieczyszczenia w torach również pogarszały sytuację. Naprawa obejmowała czyszczenie torów, wymianę silnika i ponowną kalibrację systemu. Nie była to szybka naprawa, zajęło im większość dnia, aby to prawidłowo naprawić. Tylko dla porównania, te silniki zazwyczaj wytrzymują około 10-15 lat przy regularnym użytkowaniu, więc jest to powszechny problem w samochodach w tym wieku. Możesz chcieć to sprawdzić wkrótce, zanim całkowicie się zepsuje. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji.
(Przetłumaczone z Angielski)