Poślizgi i zgrzyty skrzyni biegów Q5: Alarm konwertera momentu obrotowego

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Q7 3.0 TFSI z 2021 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale praca z automatyczną skrzynią biegów jest zdecydowanie specjalistyczna. Objawy pasowały dokładnie do tego, co opisujesz, gwałtowne zmiany biegów, zgrzytanie i lampki ostrzegawcze. Sprzęgło blokujące wewnątrz przemiennika momentu obrotowego uległo awarii, powodując kody błędów konwertera. Początkowo myślałem, że konieczna będzie pełna przebudowa skrzyni biegów, ale na szczęście specjalista od automatycznych skrzyń biegów potwierdził, że to tylko awaria konwertera. Naprawa obejmowała: Demontaż skrzyni biegów, Wymiana konwertera momentu obrotowego, Nowy płyn przekładniowy, Pełna adaptacja/programowanie Całkowity koszt wyniósł 2120 euro, w tym części i robocizna. Warsztat potrzebował 3 dni, aby wszystko poprawnie wykonać. Od czasu naprawy skrzynia biegów zmienia biegi idealnie i bez żadnych problemów. Zanim zasugerujesz coś konkretnego dla swojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Czy zdarza się to częściej na niektórych biegach, Czy zauważyłeś wycieki płynu przekładniowego, Wszelkie wcześniejsze serwisy skrzyni biegów Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, czego doświadczyłem z usterką konwertera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że mój samochód ma tylko 56998 km i miał ostatni serwis 2 miesiące temu, objawy są dość niepokojące. Problemy zaczęły się nagle w zeszłym tygodniu, najbardziej zauważalne przy zmianie biegu z 2 na 3. Kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów i dźwięki są dokładnie takie, jak opisano w Twoim przypadku. Twoje doświadczenie z awarią przemiennika momentu obrotowego brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam. Pocieszające jest to, że w twoim przypadku nie była konieczna całkowita przebudowa automatycznej skrzyni biegów. Koszt naprawy w wysokości 2120 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Odgłos zgrzytania podczas zmiany biegów stopniowo się pogarszał w ciągu ostatnich kilku dni, więc prawdopodobnie powinienem go wkrótce sprawdzić, zanim zaryzykuję poważniejsze uszkodzenie skrzyni biegów. Skontaktuję się z certyfikowanym specjalistą od naprawy skrzyni biegów, aby zdiagnozować, czy rzeczywiście jest to awaria konwertera, jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze szczegóły. Te objawy przy zaledwie 56998 km zdecydowanie wymagają natychmiastowej uwagi. W moim przypadku hałas zgrzytania rozpoczął się również między 2. a 3. biegiem, zanim wpłynął na inne zmiany. Opisana przez Ciebie szybka progresja objawów dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu. Kiedy moje sprzęgło blokujące przemiennik momentu obrotowego uległo awarii, dłuższe czekanie doprowadziło tylko do większego obciążenia skrzyni biegów. Cząsteczki metalu z uszkodzonego sprzęgła mogą zanieczyścić cały układ automatycznej skrzyni biegów, jeśli nie zostaną sprawdzone. Kilka dodatkowych punktów z mojego doświadczenia z naprawą: Warsztat znalazł cząstki metalu w płynie przekładniowym, potwierdzając zużycie przemiennika momentu obrotowego, Skok silnika był zauważalny, szczególnie podczas włączania blokady, Konieczne było całkowite przepłukanie płynu w celu usunięcia zanieczyszczeń, Nowy konwerter został dostarczony ze zaktualizowanymi materiałami sprzęgła Ponieważ objawy są identyczne, a zachowanie automatycznej skrzyni biegów odpowiada temu, czego doświadczyłem, zdecydowanie sugeruje to ten sam problem z konwerterem. Szybka diagnoza w moim przypadku zapobiegła konieczności bardziej rozległych napraw. Ważne jest, aby skorzystać z usług specjalisty, który regularnie pracuje z tymi skrzyniami biegów, programowanie adaptacyjne po naprawie ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej zmiany biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na szczegółach Twojego przypadku, naprawdę cieszę się, że zapytałem, zanim zabrałem go do ogólnego warsztatu naprawczego. Podobieństwa między naszymi problemami ze skrzynią biegów są uderzające, zwłaszcza progresja objawów i specyficzne problemy między 2. a 3. biegiem. Po tym, jak dowiedziałem się o ryzyku zanieczyszczenia układu automatycznej skrzyni biegów cząsteczkami metalu z uszkodzonego sprzęgła, właśnie umówiłem się na wizytę u certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów na przyszły tydzień. Naprawdę chcę uniknąć przekształcenia awarii konwertera w całkowitą przebudowę skrzyni biegów z powodu zanieczyszczenia. Podział kosztów i harmonogram naprawy, który udostępniłeś, pomaga ustalić realistyczne oczekiwania. 2120 euro i 3 dni realizacji brzmi uczciwie jak na zakres prac. To znacznie lepsze niż ryzykowanie bardziej rozległego uszkodzenia skrzyni biegów, które może kosztować znacznie więcej. Upewnię się, że sprawdzą obecność cząstek metalu w płynie i wykonają pełne płukanie w ramach naprawy. Dzięki za podkreślenie znaczenia właściwego programowania adaptacji, zapytam konkretnie o ich doświadczenie z tymi skrzyniami biegów, kiedy je podrzucę. Dziękuję za podzielenie się tak szczegółowymi informacjami na temat usterki konwertera. To naprawdę pomogło potwierdzić moje podejrzenia i zaplanować kolejne kroki w celu prawidłowego wykonania naprawy skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)