Podgrzewacz fotela BMW i3 nie działa: problem z szybkim wyłączaniem

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW i8 Hybrid z 2017 roku zeszłej zimy. Mata grzewcza na fotelu kierowcy działała nieprawidłowo, nagrzewając się przez kilka sekund, a następnie całkowicie wyłączając. Diagnostyka wykazała zepsuty element grzewczy w macie siedzenia, a nie tylko luźne połączenie, jak początkowo miałem nadzieję. Naprawiłem to w warsztacie kilka miesięcy temu. Cała mata grzewcza siedzenia wymagała wymiany, to w rzeczywistości częsty problem w tych modelach, gdy elementy grzewcze zawodzą. Nie była to skomplikowana naprawa, ale musieli zdjąć tapicerkę siedzenia, aby uzyskać dostęp do maty grzewczej. Zajęło to w sumie około 3-4 godzin. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie irytujący w zimną pogodę. Upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z hybrydowymi modelami BMW, siedzenia mają określone konfiguracje okablowania, które wymagają odpowiedniej obsługi. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne! Twój problem brzmi identycznie jak ten, z którym ja się borykam. Dobrze wiedzieć, że to była sama mata grzewcza, a nie tylko okablowanie. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa bez zarzutu od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z ogrzewaniem foteli? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję! Tak, naprawa kosztowała mnie 390 € za naprawę maty grzewczej, wliczając części i robociznę. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, ponieważ od tamtej pory działa idealnie. Fotel nagrzewa się teraz prawidłowo i pozostaje na miejscu tak długo, jak tego potrzebuję, koniec z frustrującymi przerwami! Wiem, że wspomniałem w pierwszym poście, że naprawiłem to kilka miesięcy temu i od tamtej pory używam go regularnie bez żadnych problemów. Mechanik wykonał świetną robotę i zdecydowanie warto było naprawić to prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Szczerze mówiąc, było to trochę drogie, ale biorąc pod uwagę, jak o wiele wygodniejsza jest teraz jazda z prawidłowo działającym ogrzewaniem fotela, powiedziałbym, że było warte każdego centa. Nie pojawiły się żadne inne dziwactwa ani problemy, działa tak samo jak wtedy, gdy samochód był nowy. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, postanowiłem przełknąć gorzką pigułkę i naprawić to. Znalazłem mechanika, który specjalizuje się w hybrydach BMW i w zeszłym tygodniu oddałem samochód. Miałeś rację, to faktycznie mata grzewcza wymagała wymiany. Koszt naprawy był w rzeczywistości podobny do tego, który zapłaciłeś, i jestem tak zadowolony, że się na to zgodziłem. Podgrzewacz siedzenia działa teraz idealnie, koniec z tym irytującym włączaniem i wyłączaniem. Mechanik też był świetny, naprawdę wiedział, co robi z tymi hybrydowymi modelami. Zabawne, że mieliśmy dokładnie ten sam problem! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Zdecydowanie pomogło mi to podjąć właściwą decyzję, zamiast cały czas znosić wadliwe ogrzewanie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Angielski)