100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

johnschmidt8

Panel klimatyzacji VW Touran nie działa, brak ogrzewania i klimatyzacji

Mam problemy z moim VW Touranem z 2017 roku (1.4 TSI, 100928 km). Panel klimatyzacji wydaje się martwy, nie ma ogrzewania, a klimatyzacja w ogóle się nie uruchamia. Już zrobiłem odczyt kodu błędu w warsztacie, ale mechanicy wydawali się zdezorientowani. Ostatnio miałem kilka nieudanych doświadczeń z mechanikami i szukam porady, zanim zabiorę samochód gdzie indziej. Czy ktoś miał podobne problemy z klimatyzacją? Jaki był sposób naprawy i ile to kosztowało?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

eliassilver7

Miałem dokładnie ten sam problem z klimatyzacją w moim VW Golfie 1.4 TSI z 2014 roku. System HVAC całkowicie przestał reagować, podobnie jak w Twoim przypadku. Przyczyną okazały się skorodowane złącza elektryczne między modułem sterującym a głównym zasilaniem. To, co początkowo wyglądało na wadliwy panel sterowania klimatyzacją, było w rzeczywistości tylko słabym połączeniem. Naprawa wymagała demontażu konsoli środkowej w celu dostępu i czyszczenia złączy elektronicznych. Znalazłem znaczne nagromadzenie korozji, które przerywało przepływ prądu do jednostki klimatyzacji. Zazwyczaj nie jest to poważna naprawa, gdy zostanie wykryta wcześnie, ale pozostawienie jej bez naprawy może prowadzić do bardziej rozległych usterek elektronicznych w przyszłości. Naprawa obejmuje: 1. Testowanie zasilania modułu sterującego 2. Czyszczenie lub wymianę złączy elektrycznych 3. Sprawdzanie połączeń masy 4. Weryfikację komunikacji systemu HVAC Kompetentny warsztat z wyposażeniem diagnostycznym VW powinien być w stanie dość szybko zlokalizować problem. Upewnij się, że sprawdzają konkretnie połączenia, a nie tylko sugerują wymianę całego modułu. Całkowicie martwy panel sterowania klimatyzacją zazwyczaj wskazuje na problem z zasilaniem, a nie na mechaniczne komponenty HVAC. Warto to sprawdzić najpierw, zanim zostaną rozważone bardziej rozległe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

johnschmidt8 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zdecydowanie brzmi to podobnie do tego, przez co przeszedłem z moim VW Touranem zeszłej zimy. Po sprawdzeniu wszystkich złącz elektrycznych i połączeń czujnika temperatury, mój mechanik znalazł wiele punktów, w których wiązka przewodów uległa degradacji. Czy w końcu musiałeś wymienić jakieś części poza czyszczeniem połączeń? Przydałoby się też znać ostateczny koszt. Moja naprawa była około 2 miesiące temu i wszystko nadal działa doskonale, ale zastanawiam się, czy pojawiły się jakieś problemy od czasu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

eliassilver7

Dobrze słyszeć, że udało ci się to rozwiązać. Po moim pierwszym poście, tak naprawdę zawiozłem mojego Golfa do dealera, ponieważ problem powracał po wyczyszczeniu połączeń. Odkryli uszkodzony odcinek wiązki przewodów w pobliżu panelu sterowania klimatyzacją, który powodował sporadyczne błędy elektryczne. Naprawa była prosta, naprawili punkt połączenia i dwukrotnie sprawdzili wszystkie pobliskie złącza elektroniczne. Całkowity koszt wyniósł 95 €, co obejmowało czas diagnostyczny i naprawę połączenia kabla. Nie było potrzeby wymiany żadnych części poza niektórymi złączami. Sterowanie klimatyzacją działa bez zarzutu od tego czasu, bez problemów z regulacją temperatury ani martwych wyświetlaczy. Minęło około 8 miesięcy i zero problemów. Kluczem było znalezienie technika, który prawidłowo zdiagnozował system elektryczny, a nie tylko założył, że konieczna jest wymiana całego panelu sterowania. Kiedy występują takie usterki elektroniczne, zazwyczaj warto sprawdzić wszystkie punkty połączeń w otaczającej wiązce przewodów przed wymianą głównych komponentów. Często to tylko kwestia znalezienia i naprawy złego połączenia, a nie całkowitej awarii systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

johnschmidt8 (Autor)

Problem z czujnikiem temperatury w moim Touranie okazał się całkiem pouczającym doświadczeniem. W końcu poszedłem do porządnego mechanika, który rzeczywiście znał systemy VW. Spędził około godziny na testowaniu zasilania i różnych złącz elektrycznych, zanim znalazł prawdziwy problem. Wiele wiązek przewodów miało kilka przetartych miejsc powodujących sporadyczne awarie elektroniczne. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, w tym robocizna, a większość pracy obejmowała przełożenie przewodów i prawidłowe zabezpieczenie połączeń. Mój panel sterowania działa teraz doskonale, zarówno ogrzewanie, jak i klimatyzacja reagują natychmiast. Jestem dość usatysfakcjonowany, że nie było to całkowite wymienienie systemu, jak sugerował pierwszy warsztat. Mechanik pokazał mi również, gdzie złącza elektryczne uległy degradacji, co pomogło wyjaśnić, dlaczego panel klimatyzacji ciągle przestawał działać. Od dwóch miesięcy działa bez problemów. Lekcja odrobiona, warto znaleźć kogoś, kto faktycznie rozwiązuje problemy z układem elektrycznym, a nie tylko wymienia części. Poszedłbym tam od razu, zaoszczędziłbym czas i pieniądze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: