Ostrzeżenie Audi Q3 TPMS utrzymuje się pomimo dobrego ciśnienia

W zeszłym roku miałem podobny problem z moim Audi Q5 z 2015 roku. Mając pewne doświadczenie z podstawową konserwacją samochodu, najpierw dokładnie sprawdziłem opony za pomocą cyfrowego miernika ciśnienia i potwierdziłem, że wszystkie opony są odpowiednio napompowane. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach pojawiało się pomimo prawidłowych odczytów. Po wielokrotnym bezskutecznym sprawdzeniu zaworu powietrza i ciśnienia w oponach, zabrałem samochód do warsztatu. Diagnoza wykazała, że baterie czujników systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) były wyczerpane. Czujniki te są wbudowane w zawory powietrza i komunikują się z systemem komputerowym samochodu. Naprawa obejmowała wymianę wszystkich czterech czujników TPMS, ponieważ wszystkie pochodziły z tego samego okresu produkcyjnego i prawdopodobnie i tak wkrótce ulegną awarii. Całkowity koszt wyniósł 280 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy system działa bez zarzutu, bez fałszywych ostrzeżeń. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania dla Twojego Q3, czy mógłbyś się podzielić: Czy ostatnio wymieniałeś opony? Kiedy przeprowadzono ostatnią konserwację czujnika TPMS? Czy ostrzeżenie pojawia się natychmiast po uruchomieniu samochodu czy podczas jazdy? Czy zauważyłeś, że ostrzeżenie o przebitej oponie pojawiło się po konkretnym zdarzeniu, takim jak najechanie na dziurę? Te informacje pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Mój Q3 właśnie przeszedł coroczny serwis przy 63211 km, podczas którego sprawdzono również ciśnienie w oponach. Wymieniłem wszystkie opony około 6 miesięcy temu, ale nie wykonano wtedy żadnej konserwacji TPMS. Ostrzeżenie o przebitej oponie pojawia się zwykle po około 10 minutach jazdy i pozostaje włączone przez cały czas. Problem zaczął pojawiać się stopniowo, najpierw sporadycznie, a następnie coraz częściej. Nie wywołało go żadne konkretne zdarzenie, takie jak uderzenie w dziurę. Zauważyłem, że ostrzeżenie czasami tymczasowo znika po zresetowaniu systemu za pomocą menu na desce rozdzielczej, ale zawsze powraca. Biorąc pod uwagę ten wzorzec i fakt, że wszystkie opony doskonale utrzymują ciśnienie, podejrzewam, że możesz mieć rację co do awarii czujników TPMS. Sprawdzę je w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na dodatkowych szczegółach, brzmi to identycznie jak to, czego doświadczyłem z moim Q5. Stopniowe pojawianie się ostrzeżeń i tymczasowa naprawa poprzez reset systemu idealnie pasują do mojej sytuacji. Fakt, że opony zostały wymienione 6 miesięcy temu bez konserwacji TPMS jest szczególnie wymowny, ponieważ sklepy z oponami czasami pomijają konserwację czujnika, jeśli nie jest to wyraźnie wymagane. Kiedy po raz pierwszy pojawił się błąd czujnika ciśnienia w oponach, zauważyłem, że po zresetowaniu systemu ostrzeżenie tymczasowo znikało. Ostrzeżenie zawsze powracało po około 10-15 minutach jazdy, dokładnie tak jak w Twoim przypadku. To przerywane zachowanie jest klasycznym objawem awarii czujników TPMS, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że opony utrzymują prawidłowe ciśnienie. Ponieważ Twój samochód wykazuje te same objawy przy około 63000 km, zdecydowanie zalecałbym wymianę wszystkich czterech czujników, a nie tylko jednego problematycznego. Żywotność baterii w tych czujnikach wynosi zwykle od 5 do 7 lat, więc prawdopodobnie wszystkie zbliżają się do końca okresu eksploatacji. Dla porównania, mój koszt naprawy wyniósł 280 euro, ale ceny mogą się różnić w zależności od typu czujnika. Upewnij się, że po wymianie wykonano pełny reset systemu i kalibrację. W moim przypadku naprawa była trwała i od tego czasu nie miałem żadnych ostrzeżeń o przebitej oponie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Twoje doświadczenie ze stopniową awarią czujnika dokładnie pasuje do mojej sytuacji. W przyszłym tygodniu umówię się na wizytę w moim stałym warsztacie w celu wymiany wszystkich czujników TPMS, ponieważ po 10 latach ich żywotność wyraźnie dobiega końca. Stałe odczyty ciśnienia powietrza z moich ręcznych kontroli w połączeniu z opisanym przez Ciebie zachowaniem ostrzegawczym potwierdzają, że jest to prawdopodobnie problem z czujnikiem, a nie rzeczywisty problem z ciśnieniem w oponach. Sensowniej jest wymienić wszystkie czujniki naraz, niż borykać się z wieloma awariami na przestrzeni czasu. Koszt 280 euro pomaga mi określić moje oczekiwania dotyczące naprawy. Upewnię się, że podczas rezerwacji terminu wyraźnie poproszę o wymianę czujnika TPMS i kalibrację systemu. Zaktualizuję forum po zakończeniu prac na wypadek, gdyby inni doświadczyli podobnych problemów z systemem monitorowania ciśnienia w oponach w swoich pojazdach.

(Przetłumaczone z Angielski)