Objawy i naprawa awarii systemu VANOS w Chryslerze 300

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy nad podobnymi silnikami, spotkałem się z prawie identycznymi objawami w moim Chryslerze 200 z 2019 roku, który dzieli wiele komponentów z twoim modelem 300. Kontrolka silnika zapaliła się niespodziewanie, a ja zauważyłem szorstką pracę na biegu jałowym wraz ze zwiększonym zużyciem paliwa. Mój mechanik zdiagnozował wadliwy elektrozawór VANOS wałka rozrządu dolotowego, który powodował problemy z rozrządem. Diagnostyka wykazała niespójne odczyty napięcia na elektrozaworze VANOS, wpływając na system zmiennych faz rozrządu. Naprawa obejmowała: Kompletne skanowanie diagnostyczne, Testowanie połączeń elektrycznych elektrozaworu VANOS, Wymianę wadliwego elektrozaworu VANOS dolotowego, Czyszczenie kodów błędów i testy. Całkowity koszt wyniósł 250€, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała zarówno problem kontrolki silnika, jak i wysokie zużycie paliwa. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania w Twoim przypadku, możesz podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Wszelkimi nietypowymi dźwiękami z silnika, Informacją, czy kontrolka silnika świeci się stale czy miga, Dostępem do konkretnych kodów błędów. Te informacje pomogą ustalić, czy Twoje objawy są zgodne z typową awarią VANOS, czy też ewentualnie wskazują na inne problemy związane z łańcuchem rozrządu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Odczyt z mojego licznika 159956 km i ostatni serwis olejowy dwa tygodnie temu pomagają wykluczyć przyczyny związane z konserwacją. Po sprawdzeniu kodów okazało się, że nie był to elektrozawór VANOS, ale poważne nagromadzenie się szlamu olejowego powodujące małą moc i objawy wypadania zapłonu. Pełna płukanka silnika i nowy filtr rozwiązały problem z kontrolką silnika i problemy z wydajnością. Chciałem tylko zaktualizować na wypadek, gdyby inni napotkali podobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację. Ciekawe, że okazało się to szlam olejowy, a nie problemy z VANOSem. Właściwie, po naprawie mojego Chryslera 200, podczas późniejszego serwisu również odkryłem trochę szlamu olejowego, nawet przy regularnej konserwacji. Objawy niskiej mocy mogą być dość podobne zarówno w przypadku problemów z VANOSem, jak i nagromadzenia się szlamu olejowego. W moim przypadku mechanik polecił zarówno naprawę VANOS, jak i dokładne płukanie silnika, ponieważ system zmiennych faz rozrządu jest szczególnie wrażliwy na zanieczyszczenie oleju. Połączenie napraw całkowicie rozwiązało problemy z wydajnością i przywróciło normalne zużycie paliwa. Dla każdego śledzącego ten wątek: Duża ilość szlamu olejowego może naśladować problemy związane z wałkiem rozrządu dolotowego i VANOSem, ponieważ zakłóca prawidłowy przepływ oleju przez te precyzyjne elementy. Regularne wymiany oleju z użyciem oleju o prawidłowej klasie lepkości są kluczowe dla zapobiegania tym problemom, szczególnie w silnikach z systemami zmiennych faz rozrządu. Całkowity koszt dodatkowej usługi płukania silnika wyniósł 180€, ale zdecydowanie warto było dla długoterminowej ochrony elementów VANOS.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Aby zamknąć temat, wczoraj miałem płukanie silnika i różnica jest zdumiewająca. Całkowity rachunek wyniósł 220€, w tym nowy filtr i olej syntetyczny. W warsztacie pokazano mi stary olej, który został spuszczony, i był on poważnie zanieczyszczony. Dla każdego, kto będzie szukał informacji później: to, co wyglądało na objawy awarii VANOS (nierówna praca na biegu jałowym, mała moc, zwiększone zużycie paliwa), było w rzeczywistości spowodowane przez nagar olejowy ograniczający przepływ do krytycznych elementów silnika. Regularna konserwacja jest kluczowa, nawet pomimo mojej niedawnej wymiany oleju, lata zalegania odcisnęły swoje piętno. Łańcuch rozrządu i systemy zmiennych faz rozrządu w tych silnikach naprawdę potrzebują czystego oleju, aby prawidłowo działać. Zdecydowanie będę trzymał się bardziej rygorystycznego harmonogramu konserwacji w przyszłości. To znacznie tańsze niż wymiana elementów VANOS lub radzenie sobie z poważnymi naprawami silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)