Nissan Qashqai Diesel 2019 - Problemy z kontrolką świec żarowych, dymem z rury wydechowej, czasem rozruchu, spalaniem i regeneracją DPF

Hej, twoje podejrzenia mogą być słuszne! Mam pewne doświadczenie z samochodami i natknąłem się na bardzo podobny problem w moim Renault Koleos Diesel (model 2017). Biorąc pod uwagę, że Renault i Nissan są firmami partnerskimi, ich pojazdy, a zwłaszcza silniki wysokoprężne, mają uderzające podobieństwa. Kiedy miałem do czynienia z tym problemem, poprosiłem mojego mechanika, aby mu się przyjrzał. Zdiagnozował, że to niesprawna świeca żarowa, która wymagała wymiany z powodu zużycia, tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie 560 euro. Cały proces przebiegł sprawnie, a pracownicy warsztatu byli bardzo pomocni. Po naprawie mój pojazd działa jak nowy. Należy jednak pamiętać, że każda sytuacja jest wyjątkowa, a inne czynniki, takie jak środowisko i nawyki jazdy, mogą również odgrywać rolę w takich problemach z samochodem. Czy możesz powiedzieć mi więcej o swoich nawykach jazdy i rutynowych czynnościach konserwacyjnych? Aby uzyskać bardziej precyzyjną pomoc, ważne jest, aby znać te szczegóły. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za twój wkład! Myślę, że możesz być na dobrej drodze. Codziennie dojeżdżam do pracy 30 km, głównie autostradami. Od czasu do czasu jeżdżę też na wieś w weekendy. Jeśli chodzi o konserwację, ostatni serwis wykonałem, gdy moja jazda osiągnęła 31396 km i zwykle trzymam się ścisłego harmonogramu wymiany oleju i ogólnych przeglądów. Chyba najwyższy czas, abym zadzwonił do mojego mechanika i sprawdził świece żarowe. Z twojego doświadczenia wynika, że nie będzie to tak kosztowne, jak poważna naprawa silnika. Dzięki za ostrzeżenie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bez obaw! Twoje nawyki jazdy i rutyna konserwacji brzmią dość regularnie, nic, co generalnie prowadziłoby do poważnych problemów. I tak, choć nadal jest to pewien wydatek, jest to zdecydowanie mniej wyczerpujące niż poważna naprawa silnika! Kiedy spotkasz się ze swoim mechanikiem, pamiętaj, aby wspomnieć o wszystkich objawach, które wykazuje Twój samochód, aby miał kompleksowe tło do diagnostyki, zwłaszcza awarii regeneracji DPF. Jest to szczególnie związane z problemami ze świecami żarowymi w samochodach z silnikiem Diesla, czego nauczyłem się na własnej skórze. Ale hej, z drugiej strony, moje Renault działa jak mistrz, odkąd wymieniłem te świece żarowe, nie ma już czarnego dymu ani długich zimnych startów, a zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, żałuję, że nie zrobiłem tego wcześniej! Więc warto to sprawdzić. Powodzenia i informuj nas o postępach!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, byliście bardzo pomocni! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem w tym sam. Naprawdę doceniam te rady. Na pewno dokładnie wyjaśnię mechanikowi każdy objaw, w tym nieznośną awarię regeneracji filtra DPF. Tymczasem jestem bardzo podekscytowany, słysząc o poprawie w Twoim Renault. Daje mi to nadzieję! Szczerze mówiąc, nie mogę się już doczekać, aż to się skończy i mój ukochany Nissan Qashqai znów będzie działał płynnie i bez żadnych problemów. Na pewno będę informował o postępach. Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady. Jesteś legendą! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)